目前,大疆在全球小型无人机市场的份额将近7成,而大疆在无人机上运用的激光雷达技术对自动驾驶也起到关键作用,但对于是否要切入汽车赛道,大疆此前并未给出过明确回应。不过,无论是人才招聘还是专利注册,大疆在智能驾驶领域的布局已经显现了其对于这一赛道的野心。公开资料显示,大疆这几年大批量招聘汽车电子方面的硬件工程师和智能驾驶方向软件工程师,范围甚至扩展至系统安全方面的专业人士。
重庆永川区12日举行自动驾驶公交车运营暨智慧交通、智慧医疗项目战略合作签约活动。中国首个自动驾驶公交车收费示范运营项目正式落地永川,标志着中国自动驾驶商业化落地迎来重大突破。
此次投入运营的L4级自动驾驶公交车Robobus长5.9米。作为面向开放道路运营的自动驾驶公交车,Robobus可实现精准靠站,轻松应对公交站场景及更为复杂的城市道路路况,完全满足公交车正常运营需求。
2019年,重庆永川区人民政府、重庆车辆检测研究院和百度公司三方达成合作,联手共建中国西部自动驾驶开放测试与示范运营基地。目前,该基地已成为中国西部地区应用场景最丰富、测试车辆规模最大的基地。
根据相关统计资料显示,2016年中国自动驾驶需求量为12.9万辆,2019年中国自动驾驶需求量为26.73万辆,同比增速为31.74%。2019年,中国自动驾驶汽车产量约为3.95万辆。目前,国内自动驾驶汽车还未商业化,大多仅处于试乘阶段。
未来,伴随着ADAS技术的不断更新,预测全球L1-L5智能驾驶市场的渗透率会在接下来5年内依靠ADAS市场的高速发展而处于高速渗透期,然后伴随半无人驾驶的普及进入稳速增长期,在来到2025年无人驾驶放量阶段后,依赖全产业链的配合而进入市场成熟期。
图表:2016-2019年中国自动驾驶需求量情况
数据来源:中研普华产业研究院整理
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