新疆第1500列中欧班列顺利入境 中国货物贸易进出口总值同比增长32.2%
汽车HuangJiang2021/4/12
近日，从德国萨斯尼茨始发满载汽车配件、工程设备、家具卫浴等货物的“长安号”中欧班列，顺利入境到达新疆阿拉山口口岸，这是今年该口岸通行的第1500列中欧班列。为提高阿拉山口口岸通关效率，当地为中欧班列设立专门窗口，24小时随到随放，海关部门持续优化舱单归并、转关无纸化作业，并与铁路部门联合推广“数字口岸”系统，进一步简化班列通关手续，压缩班列在口岸停留时间。
目前，口岸开行班列线路主要为渝新欧、郑新欧、长安号、蓉新欧等22条，可到达德国、波兰、比利时、俄罗斯等13个国家，搭载的货物品类200余种。进口货物有汽车及配件、棉纱、木材等，出口货物主要为汽车及配件、家电、日用百货等。
根据中研普华出版的《2021-2026年中国进出口贸易产品需求分析与产品投资战略研究报告》显示：
中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。铺划了西中东3条通道中欧班列运行线：西部通道由我国中西部经阿拉山口(霍尔果斯)出境。
受这次苏伊士运河堵塞事件影响，中欧班列在特殊时期发挥了替补作用，连日来，有部分出货方由海运转往“义新欧”中欧班列。据中国铁路上海局集团有限公司金华货运中心义乌经营部(以下简称金华货运中心义乌经营部)相关负责人介绍，目前，“义新欧”中欧班列4月份的舱位已经订满。根据计划，4月上旬，“义新欧”中欧班列去程为30列，中途还会临时增开部分直达班列。
近年来，随着我国与“一带一路”沿线国家贸易往来的深入发展，以及中欧班列运行机制等方面的不断完善，中欧班列市场认可度逐年提升。尤其是自去年以来，中欧班列相对海运和空运，受疫情冲击较小，成为欧亚大陆上的黄金通道，有力推动国内复工复产，在畅通国际贸易供应链方面发挥了重要作用。
据了解，去年“义新欧”中欧班列是全国首个复工的中欧班列，开行了全国首列防疫物资专列，以及全国第一列邮政号中欧班列，成为畅通国际国内“双循环”的重要担当。为更好地推动“中国制造”走出国门，去年“义新欧”中欧班列新增“义乌—维尔纽斯”“义乌—越南”“义乌—乌克兰”3条线路，不断丰富出口通道，助力中国贸易商开拓海外市场。
今年前两个月，中国货物贸易进出口总值同比增长32.2%，迎来“开门红”。高峰表示，面对新冠肺炎疫情冲击，一系列超常规稳外贸政策持续发力，为外贸企业降成本、抓订单、拓市场发挥了关键作用。高峰称一季度外贸“开局良好”，并表示这是市场在资源配置中起决定性作用和更好发挥政府作用的结果。
他同时指出，当前外贸发展面临的不稳定不确定因素仍然较多，存在疫情不确定性、国际产业链供应链不稳定性、国际环境复杂性等风险，微观主体也面临一些困难挑战。高峰说，商务部将密切关注形势发展，保持政策连续性、稳定性、可持续性，完善贸易政策，在降本增效等方面继续为企业助力，全力以赴推动进出口稳定发展，促进外贸稳中提质。
图表：中国主要出口商品占比情况
数据来源：中国海关总署
今年前两个月中国服务贸易进出口的情况，2021年1-2月中国服务贸易进出口总值7139.8亿元人民币，同比下降3.6%。其中服务出口表现明显好于进口，贸易逆差减少，知识密集型服务贸易占比提高。因为疫情原因，旅行服务进出口在1-2月出现大幅下降。如剔除旅行服务，今年1-2月我国服务进出口增长21.1%，其中出口增长29.1%，进口增长12.4%。
据海关统计，今年前2个月，我国货物贸易进出口总值5.44万亿元，比去年同期增长32.2%。其中，出口3.06万亿元，增长50.1%;进口2.38万亿元，增长14.5%;贸易顺差6758.6亿元，去年同期为逆差433亿元。海关总署新闻发言人、统计分析司司长李魁文表示，前2个月我国外贸进出口增幅明显、“淡季不淡”，延续了去年6月份以来进出口由负转正、持续向好的态势。
欲了解更详实的中国进出口贸易行业发展前景分析，可点击中研普华《2021-2026年中国进出口贸易产品需求分析与产品投资战略研究报告》
