芯片短缺的“蝴蝶效应”正在显现。手机、游戏机、安防摄像头等行业同样面临“缺芯”困局。苹果公司表示，部分新款高端iPhone的销售受到零部件短缺的限制;由于生产瓶颈，索尼公司或将无法在2021年完全满足其PS5产品的需求。
安防摄像头厂商所用的主控芯片、存储芯片、WiFi芯片等核心零部件均出现缺货情况。在深圳华强北电子批发市场，安防产品交货周期已经普遍拉长半个月左右，下游代理商都适当增加了囤货。有企业负责人表示，去年9月200万像素常用款摄像头140多元，现在已经涨到210多元。
根据中研普华出版的《2021-2025年中国芯片市场深度调查研究报告》显示：
芯片厂商对供货情况也不乐观。尽管全球芯片代工厂几乎都在满负荷运转，订单积压问题仍未缓解，一些订单将推迟40周甚至更久交付。台积电表示，正和客户商讨解决汽车芯片严重短缺问题。高通、安森美、英伟达、美光、AMD等芯片制造厂商请求客户耐心等待，因为从汽车到消费类电子产品，生产商对芯片的需求都在急剧增长。
此前英国埃信华迈公司也预测，今年第一季度全球将有100万辆汽车因“缺芯”推迟交付，全年汽车产业销售额将减少600亿美元。分析机构预测，全球汽车芯片短缺至少还要持续半年甚至三个季度。好在，为应对汽车芯片荒，晶圆代工厂已经开始考虑可行性方案。
台积电已同意优先供应汽车芯片，正计划在半导体生产工序中采用特殊方法，将汽车用产品的交货期缩短一半;三星电子正考虑紧急扩大汽车芯片产能;联华电子表态，希望能通过优先供应汽车业缓解部分压力。另外，英特尔正在与汽车制造商进行谈判，以生产用于汽车的半导体芯片。不出意外的话，英特尔将在6-9个月内开始在新工厂生产芯片。
前不久，台积电CEO魏哲家表示，虽然目前汽车芯片短缺问题仍在持续，但随着其他厂商生产的恢复，加上产能的提高，他们预计这个问题会在下一季度迎来明显的改善。
目前我国共有芯片相关企业(包括产业链上下游各个环节)7.41万家，2020年新注册企业2.28万家。自2020年底开始，芯片荒席卷全球，不少汽车厂商因芯片短缺而减产，消费电子、物联网等市场也出现不同程度的芯片荒。企查查数据显示，目前我国共有芯片相关企业(包括产业链上下游各个环节)7.41万家，2020年新注册企业2.28万家，今年一季度新增企业8679家，同比增长302%。从地区分布来看，目前广东省以2.52万家企业高居第一，江苏、浙江分列二三位，而深圳则是排名第一的城市。
2011年以来的十年之间，我国芯片相关企业注册量呈逐年递增趋势。企查查数据显示，2011年共注册1272家，2019年注册量达到7715家，这一期间整体增速较为平缓。2020年注册量呈井喷式增长，共新注册2.28万家，同比增长195%。2021年第一季度延续增长的态势，一季度我国共新注册芯片相关企业8679家，同比增长302%。其中，3月份共注册企业4047家，同比增长226%。
路透社爆料称，美国国会代表Michael McCaul和参议员Tom Cotton在给美国商务部长吉娜·雷蒙多的一封信中表示，要求将获得美国许可才能将使用美国技术在国外制造的半导体出售给华为的规定，范围扩大至中国所有设计14nm以下的芯片公司。
对于中国而言，先进制程如果扩充产能受到阻碍，肯定会波及到终端厂商甚至到无法使用先进芯片的局面，影响了先进制程的研发，也就只能转向国产软件、设备、制造等了。
不过在先进工艺方面，据报道，目前中芯国际先进工艺的量产进度处于14nm-7nm之间，还启动了5nm芯片工艺研发，力求在2021年底之前打通完整工艺流程。而14nm芯片已经完成了真正意义上的量产，有稳定客户。
