国有车企集中发布碳中和实施计划 一季度中国新能源汽车产量为53.3万辆

国有车企集中发布碳中和实施计划

4月20日，在响应碳达峰、碳中和目标的背景下，中国主流车企集团在第十九届上海国际车展上集中发布低碳计划以及相应时间表。

奇瑞汽车在车展上发布“奇瑞4.0时代全域动力架构”，包含燃油、混合动力、氢能等多种动力解决方案。奇瑞汽车提出，到2030年完成绿色化转型，第一阶段全面提升燃油动力效能、纯电和混合动力等新能源技术的快速应用;第二阶段实现新能源汽车销量占比超过40%，完成氢动力市场开发及商业应用。

对于国有车企集团集中发布低碳计划，全国乘联会秘书长崔东树认为，这符合中国汽车产业的发展趋势。目前看，汽车行业的碳达峰是十分艰难的任务，原因是车市保有量持续增长，必然带来碳排放的增长。因此，要在促进汽车消费的基础上实现碳达峰，就必须继续力推中国新能源汽车产业，确保2030年中国新能源车的渗透率在50%左右，同时推进传统车的油耗加速下降。

华为将售卖首款高性能电驱轿跑SUV

2021年4月19日，华为终端官方微博宣布华为将售卖首款高性能电驱轿跑SUV。除华为之外，还有小米、滴滴等巨头企业宣布造车。当下中国新能源车市场参与者被分为了四个派系：新势力派、传统车企派、互联网派和智能手机派。每种派别各有所长，都能够在新能源汽车行业发挥其最大优势。

根据中国汽车工业协会数据显示：2020年，中国全年汽车销量2531.1万辆，其中新能源汽车有136.7万辆，占比5.4%。

根据中研普华出版的《2021-2026年新能源汽车市场发展现状调查及供需格局分析预测报告》显示：

2020年11月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》在发展愿景中指出：到2025年，我国新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。可以预见未来五年新能源汽车行业在我国处于增量爆发期，成为新经济增长点。天眼查表示，截止到2021年4月19日，我国现有24.8万家新能源汽车相关企业，其中，今年第一季度新增新能源车相关企业超过3万家(全部企业状态)，同比增长298%。

一季度中国新能源汽车产量为53.3万辆

2021年3月，中国汽车制造商共生产21.6万辆新能源汽车，其中包括18.2万辆电动汽车和3.4万辆插电式混合动力汽车。在销量方面，2021年3月，中国汽车制造商共销售22.6万辆新能源汽车，其中包括19万辆电动汽车和3.6万辆插电式混合动力车。

中国汽车工业协会表示，今年第一季度，中国新能源汽车产量为53.3万辆，销量为51.5万辆，分别同比增长3.2倍和2.8倍。2021年一季度，特斯拉产量超过18万辆，同期，特斯拉全球交付近18.5万辆汽车，超过此前分析师的预期。国产品牌蔚来一季度共交付20060台，首次达成单季交付超2万台，同比增长422.7%。小鹏一季度共交付13340台，同比增加487%。2021年一季度，我国新注册登记新能源汽车46.6万辆，与去年同期相比增加34.8万辆，增长295.20%;与2019年一季度相比增加21.6万辆，增长86.76%。

图表：2017-2020年6月底中国新能源汽车行业总资产情况

数据来源：中研普华产业研究院

随着国内各地区对新能源汽车的政策推动，新能源汽车的产销量都有较好的发展，行业的总资产情况上涨幅度明显。2020年6月底，中国新能源汽车行业总资产约为3842亿元，较2019年末上涨了2.15%，主要是受新冠疫情的影响，新能源汽车的产销都有一定的下滑。

新能源汽车包括四大类型：混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。

欲了解更详实的中国新能源汽车行业发展前景分析，可点击中研普华《2021-2026年新能源汽车市场发展现状调查及供需格局分析预测报告》