今年以来，二手车交易活跃。据中国汽车流通协会统计，2021年第一季度，全国二手车总交易量约269.1万辆，相比2020年第四季度下跌8.41%，交易量减少约25万辆;相比去年第一季度，交易量增长约162万辆，上涨151.5%;新车销量方面，2021年第一季度新车销量约500万辆，相比上一季度下跌24.77%，销量减少约165万辆;与去年第一季度相比，同比增长66%，销量上涨199万辆。
第一季度二手车销量非常喜人，尽管受到新年假期影响，但环比下跌仍处于极低水平，二手车市场正在全面复苏;新车则一定程度上受到芯片短缺问题影响，跌幅相对较大。
近日，商务部、公安部、税务总局联合印发《关于推进二手车交易登记跨省通办便利二手车异地交易的通知》(以下简称《通知》)，从制度方面着力解决二手车异地交易周期长、不便捷等问题，进一步促进二手车交易行业发展。
二手车市场交易量的快速增长，主要受益于有关政策红利的释放，特别是取消二手车限迁政策等。但随着二手车交易的持续增长，其他一些影响消费者交易的问题也凸显出来。例如，异地购车需求明显增多，但流程太复杂，两地来回跑耗时又耗钱。此外，二手车业务存在信息不透明、评估体系不健全等问题，消费者购买二手车被“坑”的情况并不鲜见。
为便利二手车异地交易，《通知》提出，对已登记的小微型非营运载客汽车，买卖双方可以选择在车辆转出地或者转入地进行交易，不得在第三地进行交易。通过明确异地交易和发票开具要求，实现“马上办”“就地办”，切实保障在转入地办理交易手续的政策落地落实。
值得一提的是，为了规范二手车交易行为，《通知》进一步强化了经营主体责任，确保交易安全，维护交易各方合法权益。要求二手车经营主体在办理二手车交易事宜前，应当通过全国汽车流通信息管理应用服务(系统)准确采集并及时报送相关交易信息，核对二手车交易双方当事人和交易车辆的相关信息及凭证，建立完整的二手车交易档案，并按照规定的时限保存。对二手车买卖双方委托代理人办理二手车异地交易手续，提出了细化要求。
2021年Q1新能源汽车销量51.5万辆，同比增长280%;3月销量22.6万辆，环比增长106%、同比增长239%，达到历史3月销量最高水平，大超市场预期。3月渗透率达到8.9%、同比提升1.3pct。2021年在补贴退坡20%的情况下，新能源汽车依然维持较高水平的增长，进一步验证了国内市场有补贴驱动转向内生增长的逻辑。
目前，中游排产及下游订单均保持饱满状态，年内随着新车型逐步上市交付，预计单月销量有望突破30万辆，2021年全年销量有望突破250万辆。2021年Q1动力电池累计装机23GWh、同比增长308%，3月装机9GWh、环比增长61%、同比增长225%。
欲了解更详实的中国二手车电商行业发展前景分析，可点击中研普华《2021-2025年中国二手车电商行业发展深度调研与投资趋势预测研究报告》
