2021年中远海控股价累计涨幅超过60% 2021年集装箱航运业绩暴涨将延续
汽车HuangJiang2021/5/8
2021年A股公司中，主业是海运的上市公司有12家，其中有8家公司的一季度归母净利润实现翻倍。伴随着持续不断的热搜和持续走高的运价，航运板块股价节节攀升，今年以来的整体涨幅已超过30%，其中中远海控的累计涨幅更是超过60%。
中远海控表现最好，一季度实现归母净利润154.52亿元，较去年增长5200.62%，单季利润已超过去年全年。单季大赚154.52亿元，在整个A股市场排名第15名，仅次于13只银行股及中石油、中石化，毫不逊色于总市值近2.4万亿元的贵州茅台(其一季度归母净利润为139.53亿元)。
中远海控主要通过全资子公司中远海运集运和间接控股子公司东方海外国际，经营国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务。截至2020年末，中远海控共经营278条国际航线(含国际支线)、54条中国沿海航线及80条珠江三角洲和长江支线，所经营的船队在全球约105个国家和地区的352个港口均有挂靠。截至 2021 年 3 月末，中远海控共经营 526 艘集装箱船舶，规模排名居世界第三。
近日，全球最大的集装箱航运公司马士基发布2021年第一季度财报，对公司全年业绩预期进行了上调，并预判2021年特殊的市场形势——因需求激增导致的供应链紧张和缺箱等状况，将延续至今年第四季度。而此前其预期只是持续至今年第一季度。
根据最新一期的上海出口集装箱运价指数显示，集装箱运费在上周创下历史新高，上海集装箱货运指数突破3100点大关。同样，集装箱船舶租赁市场自年初以来也上涨了55%，且即将打破2005年春季的记录。
图表：2010-2019年中国集装箱产量情况
数据来源：中研普华产业研究院整理
经历了2020年上半年的订单低估，集装箱订单从7月份开始陆续增加。我国集装箱制造企业从8月开始大幅提升产量。
根据克拉克森提供的数据显示，集装箱船的平均每日收入达到了24,833美元，接近于2005年的每日25,018美元。这波火热的行情也推动了集装箱船二手船舶买卖行业的发展，最新数据显示二手货箱船的销售数量创下了历史新高，有些船东也在趁机赚得盆满钵满。
克拉克森数据显示，今年第一季度集装箱船舶交易的总运力达到了42万TEU，是有记录以来的最高水平。交易市场的火热进一步推动了二手船价的大幅上涨。克拉克森表示，目前的二手船舶资产价值已经被推高至2012年7月以来的最高水平。
集装箱航运的短缺也迫使船舶订单的高潮。集运业掀起集装箱新造船订单狂潮，继达飞轮船刚刚宣布订造22船后，HMM也准备斥资14亿美元订造12艘超巴拿马性集装箱船。
4月30日，中国船舶集团有限公司旗下中国船舶工业贸易有限公司携手江南造船(集团)有限责任公司、沪东中华造船(集团)有限公司、武昌船舶重工集团有限公司所属青岛北海船舶重工有限责任公司，联合承接法国达飞海运集团3型共计22艘集装箱船订单。
另根据信德海事网最新了解，目前韩国国内最大的集装箱航运公司HMM也不甘寂寞，准备斥资14.4亿美元订造一系列的超巴拿马型集装箱船舶。具体而言，这家韩国公司正在准备下单订造12艘13000TEU的大型集装箱船。由于HMM是在韩国政府的拯救下重生的，HMM也肩负着重振韩国海运业的重任。所以这家韩国旗舰航运公司的订单必然将落在韩国国内船厂。
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