据报道，美国大型燃油运输管道运营商科洛尼尔管道运输公司日前遭到网络黑客攻击，被迫关闭旗下成品油管道干线。科洛尼尔管道运输公司表示，该公司正在分阶段恢复受网络攻击而被迫关闭的管道，计划在本周末大体恢复运营。
由于科洛尼尔管道运输公司管道关闭影响到汽油、柴油、航空煤油和其他成品油供应，在受影响地区实施区域紧急状态，主要涉及美国东部和南部17个州和华盛顿特区。
据科洛尼尔管道运输公司网站介绍，该公司运营约5500英里(约合8851公里)油品管道，每日输送约1亿加仑(约合3.8亿升)油品。成品油管道关闭虽然暂时没有影响到终端油品供应，但已经对整个产业链产生影响。美国大宗商品仓储经纪和咨询商“储罐老虎”公司首席执行官埃尔尼·巴萨米安认为，大多数输油终端的油品库存可以满足10至15天的需求，因此管道关闭事件的影响应该没有一些人担忧的那么严重。
今年一季度，中国的石油化工行业营收超过了3.1万亿元，同比增长约四成;实现净利润2762亿元，同比增长了6.38倍。
今年一季度的净利润数值，超过了去年全年石化行业净利润的一半。据石化联合会数据显示，去年中国的石化行业全年实现营收11.08万亿元，同比下降8.7%;净利润总额为5155.5亿元，同比下降13.5%。虽然“十四五”期间中国追求绿色低碳化发展，但预计未来五年内，中国对石油和天然气的需求仍将增长。
本轮成品油调价周期内，国际市场原油价格震荡上涨。国家发展改革委价格监测中心分析称，未来原油供应量预计有所增加。欧美等发达经济体经济复苏较为确定，构成了支撑国际油价的需求基础。但一些新兴经济体及欠发达国家疫情不断反复，复苏进程受到阻碍，成为影响国际油价的不稳定因素。预计短期内国际油价仍将呈震荡走势。
未来5-10年，中国成品油行业的主线或是“在市场和政策双重引导下，加速行业供给侧改革，形成新的供需平衡点”。炼油企业投资的重心不在于扩大生产规模，而在强化和保持现有的竞争力，并借助当前的政策支持谋求转型，在整合优质资源的同时，重构价值链，早一步开拓异地市场，开发新的盈利产品。对中下游环节而言，低价竞争逐渐被摒弃，实现精细化运营和提升综合服务水平会更加关键。
欲了解成品油行业具体详情可点击查看《2021-2025年中国成品油行业发展全景调研与投资趋势预测研究报告》。
