近日，棕榈油港口库存小幅累积，截止5月10日当周，全国主要港口棕榈油库存为40.35万吨，较上周增加0.64万吨，增幅1.61%;较去年同期下降11.05万吨，降幅21.5%。2月毛棕榈油产量环比下降1.85%至111万吨，为连续第五个月减少。因马棕2月库存和产量数据降幅超出预期，马来西亚BMD毛棕榈油期货周三收于13年高点，棕榈油进口成本跟盘小幅回升。
MPOB数据显示，截至2月底棕榈油库存较上月减少1.8%，至三个月低点的130万吨。2020年，西苏拉威西省已出口棕榈油2.4万吨，总价值2350亿印尼盾，今年这一数字预计将增加至4.26万吨，因疫情之后海外需求旺盛。与2020年相比，2021年棕榈油出口目标增长77%。未来棕榈油产业市场发展趋势如何?
西马南方棕油协会发布的数据显示，4月1-20日马来西亚棕榈油产量比3月同期下降0.1%，出油率下降0.19%。马来西亚棕榈油产量意外下降，虽然供应端马棕的增产周期大概率可能开启，但是4月的增产预期不及市场预期，叠加出口的增加幅度高于产量幅度，使得月度期末库存预期由上升转为下降，支撑棕榈油价格。
目前在中国，消费者希望能够找到对于全脂油的一种替代品，采用棕榈油的相关技术，是可以满足消费者的需求，而对于整个食品界而言，棕榈油具有明显优势。但如何实现棕榈油的可持续发展则需要政府部门、行业学协会、产业供应链等的多方合作与推动，意义重大。
棕榈油主要消费国家和地区有中国、印度、印尼、欧盟27国，目前，世界最大的棕榈油消费国是印度，约占全球棕榈油消费量的16%;印尼是全球第二大棕榈油消费国，占全球棕榈油消费总量的14%左右;欧盟是全球第三大棕榈油消费国，占全球棕榈油消费总量的11%左右;中国是世界第三大棕榈油进口国，且是世界第四大棕榈油消费国，占全球棕榈油市场约9%的份额。
棕榈油作为全球性价比最高的植物油，印度近期补库采购量大，印尼和马来西亚的绝对库存偏低，国内因为进口利润严重亏损，前几周再次新增洗船，这加重了国内棕榈油的供应，未来国内棕榈油的库存或将下降至历史低位。
截止2021年04月20日，棕榈油港口库存为42.09万吨，环比减少4.08万吨。从季节性来看，棕榈油港口库存位于历史较低水平。
更多关于该行业详细分析，请点击中研研究院出版的《2020-2025年中国食用棕榈油行业供需分析及发展前景研究报告》。
