5月13日，在黑龙江省伊春市铁伊铁路先行工程跨规划新建路特大桥的施工现场，工人们连续奋战4.5个小时，顺利完成桥梁1号墩首根钻孔桩施工任务，标志着国内在建最北高速铁路——(哈)尔滨至(伊)春高铁正式开工建设。
《统计公报》显示，2020年铁路客运稳步恢复、货运保持增长。2020年全国铁路旅客发送量完成22.03亿人，下降39.8%，其中第四季度降幅已收窄至18.6%。全国铁路货运总发送量完成45.52亿吨，增长3.2%。此外，2020年全国铁路未发生铁路交通特别重大、重大事故。
2020年，铁路路网规模不断扩大。2020年全国铁路固定资产投资完成7819亿元。全国铁路营业里程达到14.63万公里，其中高速铁路达到3.8万公里。
长期以来,我国铁路发展滞后,运输能力不能满足国民经济发展要求。特别在春运、暑运、“十一”等客流集中的特殊时期,客货能力更是极度紧张。加快高速铁路建设,在京沪、京广、京哈、陇海(徐州～兰州)以及沪昆等我国客货运输最繁忙、客货运输增长潜力巨大的交通走廊内实现客货分线运输,连接全国大部分重要经济区和中心城市,大幅提高铁路网整体能力,为广大人民群众提供安全、快捷、舒适的交通方式。
随着国民经济和区域经济的平稳较快发展,必然带动全社会人员、物资加速流动,客货运输需求潜力巨大、质量要求日益提高。加快建设高速铁路,提高铁路运输服务能力和水平,对促进经济社会快速发展,满足日益增长的旅客运输需求具有重要作用。未来20年,中国将成为世界强国!在信息时代迅猛发展的今天,以铁路客货运发展为代表的动车组“和谐号”脱颖而出。
今年四月底五月初，受国外新冠肺炎疫情反弹影响，中国部分边境口岸疫情防控压力持续加大。招商局集团旗下物流业务统一运营平台中国外运主要承接越南、老挝等三十八个国家的跨境货物运输业务。传统的公路运输快捷但物流费用高，水路运量大费用低但时间长，而此次运输的化肥作为季节性农资产品，对物流时间需求要求高。如何兼顾运输时效与经济效益，成为了他们需要攻克的难题。
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