新能源汽车智能网联生态建设提速 2021年智能电动汽车市场发展态势

新能源汽车智能网联生态建设提速

中国造车新势力5月销量数据亮眼。从近日公布的数据来看，造车新势力5月份交付量也普遍维持高增长态势。蔚来、小鹏、理想月度交付量分别为6711辆、5686辆、4323辆，分别同比增长95%、483%、101%，其中，小鹏交付量创今年单月新高。值得一提的是，5月份哪吒汽车单月交付量超越理想汽车，进入造车新势力前三。哪吒在5月交付了4508辆新车，同比增长551%，1~5月累计销量达15996辆。

全球电动智能驾驶产业继续大涨。6月7日晚间，比亚迪公布产销数据，公司前5月累计实现新能源汽车销量113213辆，同比增长143.41%。6月8日早盘，比亚迪股价再度站上200元，创出近3个月新高。

此外，华为鸿蒙系统的发布，为汽车智能网联生态建设也带来新的想象空间，其在车联网方面的发展潜力，正成为新能源汽车产业新的重磅利好。

我国智能电动汽车市场发展加快态势

今年以来国内智能汽车供给明显增多，产业发展显现加快态势。同时，科技巨头陆续布局智能汽车领域，未来我国智能电动汽车市场将呈现多元竞争格局，有助于产业加速迭代升级，最终进化出具备全球竞争力的技术与产品。

为了实现交通强国的战略目标，抓住新时代汽车产业变革的机会，满足人民日益增长的美好生活需求。国家出台《智能汽车创新发展战略》等相关政策，来鼓励支持智能汽车行业的发展。2020年北京、上海、广州、长沙、武汉、沧州等6个城市已开放载人测试许可。其中，广州共发放了55张测试通知书，开放67条、135公里测试道路。伴随着基础技术快速更新，汽车智能化技术体系发展愈加完善，智能汽车的发展有望超预期。

随着5G时代的来临，智能汽车技术的不断创新，自动驾驶技术日益成熟，汽车共享等新的商业模式又为智能汽车带来了更广泛的应用前景。《中国制造2025》对于智能网联汽车提出了明确的发展目标，即到2020年，掌握智能辅助驾驶总体技术及各项关键技术，初步建立智能联网汽车自主研发体系及生产配套体系。到2025年，掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术，建立较完善的智能网联汽车自主研发体系、生产配套体系及产业群，基本完成汽车产业转型升级。和新能源汽车一样，自动驾驶技术及智能网联汽车如今已到达国家战略的高度。

在传统汽车企业纷纷加快 智能汽车的发展，大型互联网企业纷纷加速向智能汽车产业渗透和布局。预计到2025年，在汽车领域的数字化移动服务市场规模有望达到19万亿元。

汽车产业价值链正在向智能化的推动下加快重塑，自动驾驶技术及网联汽车将成为未来汽车产业发展的方向，也将是我国汽车产业发展新的战略制高点，自动驾驶技术及智能网联汽车将成为未来最具有发展潜力的风口行业。

车联网产业标准体系建设政策

工业和信息化部、交通运输部、国家标准化管理委员会三部门印发《国家车联网产业标准体系建设指南(智能交通相关)》(下称“建设指南”)。

《建设指南》主要针对智能交通通用规范、核心技术及关键应用，构建包括智能交通基础标准、服务标准、技术标准、产品标准等在内的标准体系，进一步明确标准制修订重点，指导车联网产业智能交通领域的相关标准化工作，充分发挥标准在车联网产业关键技术、核心产品和功能应用的引领作用。

《建设指南》中表示，到2022年底，初步构建支撑车联网应用和产业发展的标准体系，完成一批智能交通基础设施、辅助驾驶等领域智能交通相关标准，制修订标准20项以上。

到2025年，系统形成能够支撑车联网应用和产业发展的标准体系，形成一批智能管理和服务、车路协同等领域智能交通关键标准，再完成20余项标准制修订任务，标准体系完成总数达到40项以上。

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