5月新能源车销量19.6万辆 中国新能源汽车行业全景调研

5月新能源车销量19.6万辆

6月8日，全国乘联会发布了2021年5月全国乘用车市场数据。5月，乘用车市场零售达到162.3万辆，同比2020年5月增长1.0%，而且相较2019年5月增长3%，前几个月的低基数增量在本月基本消除。

新能源车市延续了前几个月的火热。5月批发销量达19.6万辆，环比4月增长6.7%，同比增长174.2%，呈现强势增长的良好态势。乘联会分析，上海车展前后上市的新车及“五一”小长假，带热了汽车终端销量，假期终端订单增量明显。5月商务部联合各地开展消费促进月活动，各地开展多样性汽车促销活动，对市场热度有一定拉升。

据悉，受新冠肺炎疫情的冲击影响，2020年前9个月，国内汽车累计销售1711.6万辆，同比降幅收窄至6.9%(前8个月为9.7%)。2020年1-9月，新能源汽车产销分别完成73.8万辆和73.4万辆，同比分别下降18.7%和17.7%。

2020年1-9月纯电动汽车产销分别完成56.8万辆和57.9万辆，同比分别下降22.9%和18.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成17万辆和15.4万辆，同比分别下降0.4%和13.9%;燃料电池汽车产销分别完成570辆和579辆，同比分别下降56.7%和53.7%。

经过十多年的培育，中国的新能源汽车产业，尤其是纯电动汽车领域，发展成效十分显著，产业核心技术日渐成熟稳定，产业链及配套基础设施不断得到完善，产业已经基本走完了最初的孕育期，正在大踏步进入快速成长期。新能源汽车比传统汽车更加环保和高效，能够满足人们的交通出行需求，未来必将普及到人们的日常生活中。

现阶段新能源汽车还不能够普及，但新能源汽车得到改善后就能够大力推广。政府部门与有关企业应该改变新能源汽车地域分布不均匀现状、完善新能源汽车的动力系统、降低新能源汽车生产成本，大力开拓市场，通过多种方式普及和推广新能源汽车，有效改善交通拥堵问题和环保污染问题。中国人口基础、收入水平和经济持续增长态势，共同决定了中国新能源汽车市场的规模化快速增长，这将直接为新能源汽车制造商提供十分可观的市场需求。

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