天然气管输价格将实施“一区一价” 中国天然气行业竞争分析

天然气管输价格将实施“一区一价”

天然气管输价格新机制出台，一改此前的“一企一价”，新的机制形成西北、西南、东北及中东部4个价区，分区核定运价率，实行“一区一价”。

这是6月9日国家发展改革委印发《天然气管道运输价格管理办法(暂行)》和《天然气管道运输定价成本监审办法(暂行)》(下称，《价格管理办法》、《成本监审办法》)中，有关天然气管输价格的最新调整，上述两个办法将自 2022年1月1日起实施，有效期8年。

据悉，天然气的优点包括资源丰富、排放污染低、价格低廉等，日益受到重视，被认为是一种非常具有发展前景的燃料，大部分人都将天然气作为继煤、石油之后的世界上第三大能源，发挥着越来越重要的角色。其主要成分为甲烷，是一种气态燃料，能够与空气充分混合，因此其燃烧后基本没有微粒排放，燃烧后的CO生成量也很少;与其他化石类燃料相比较而言，在开采、生产、储藏、运输、使用等全生命周期内产生的污染物排放量最少，因此天然气又被人们称之为“清洁燃料”。

目前我国天然气在能源消费比重仅为8%左右，而发达国家能源消费比重都在20%左右，对于中国这么大经济体量来说，还有很大的上升空间。不仅如此，随着国家管网体制改革，下游的销售单位竞争会更加充分，而这种竞争将带来效率的提升，会让更多有能力的主体参与进来，市场化程度会更高，更有利于天然气行业的发展。

近年来，中国天然气消费呈爆发式增长，液化天然气(LNG)进口量逐年递增。加速推进LNG接收站建设，成为确保中国能源安全的一项重要举措。目前，国内投运的LNG接收站已超过20座。

半个多世纪以来，全球天然气工业保持了强劲的发展势头，各国天然气消费量持续攀升。到2020年，天然气在世界一次能源结构中所占的比例将增加到30%左右;大约在2030-2040年，天然气将超过石油而成为世界第一大能源。

全球天然气资源丰富，供需宽松，国内天然气上产潜力大，供应保障基本可控。天然气发电对于我国能源转型和实现碳中和目标具有重要作用，在我国前景广阔。到2025年，气电装机容量可以达到1.5亿千瓦，占全国装机容量的6%左右;到2030年，气电装机容量可以达到2.5亿千瓦左右，占比达8%左右。

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