比亚迪纯电动大巴累计销售6.5万辆 比亚迪电动汽车销量及发展分析

比亚迪纯电动大巴累计销售6.5万辆

比亚迪纯电大巴同样备受青睐。数据显示，如今比亚迪电动车足迹遍布全球6大洲、50多个国家及地区的300多个城市，纯电动大巴已累计销售超6.5万辆。

近日，比亚迪向匈牙利最大的公共交通运营商Volánbusz交付首台纯电动巴士，这台大巴将投入比亚迪匈牙利工厂所在地科马罗姆市以及斯洛伐克科马尔诺市两地运营，这也是两国有史以来首台跨国运营的纯电动大巴。这也是运营商Volánbusz第一次购买纯电动大巴，值得一提的是这台大巴还得到了欧盟Interreg计划资助。该计划旨在缩小社会经济发展差距，促进欧盟全境的经济、社会和文化和谐发展。

据了解，本次交付的12米两门版纯电动大巴由比亚迪匈牙利工厂生产，是比亚迪在欧洲的主打车型，单次充电后续航可达300公里，载客量达80人。

匈牙利纯电动大巴及卡车工厂是比亚迪在欧洲设立的首个工厂，也是中国新能源品牌在欧洲投资兴建的首个电动车工厂，工厂目前单班年产300台纯电动大巴，拥有员工超过300人，90%以上为当地雇佣。

比亚迪未来发展前景分析

招银国际发布研究报告称，重申比亚迪电子(00285)“买入”评级，并对其产品路线图、主要品牌份额增长以及电子烟领域的扩张保持乐观，基于分部加总的目标价55港元，相当于17.9倍2021年市盈率的估值并不高。

报告中称，该行邀请公司管理层参加招银国际科技行业企业日，会议主要围绕组装业务、iPad订单和电子烟产品线的业务展望。管理层重申2021年的收入目标为1000亿元人民币，其中40%和40-50%来自苹果和安卓客户。继二季度因印度疫情和芯片短缺而放缓之后，苹果组装业务和电子烟的量产有望在2021年下半年加快。总体而言，该行看好比亚迪电子受益于行业整合、苹果/小米供应商多元化以及向快速增长的电子烟市场扩张。

招银国际称，公司预计2021年收入将达到1000亿元人民币，得益于苹果组装/组件份额增长(占收入的40%)、稳定的安卓组装/外壳(40-50%)和电子烟业务扩张。公司在2021年将主要组装客户从两家增加到三家，并预计在最近印度疫情和芯片短缺之后，新荣耀、小米和iPad出货量将在2021年下半年快速增长。至于毛利率，管理层指引金属/玻璃外壳和组装业务利润率保持稳定，而塑料外壳受华为影响将继续承压。总体而言，管理层预计，2021年下半年，随着韩国/美国客户订单增加、安卓旗舰机型推出和智能细分市场增长，毛利润率将环比改善。

报告提到，电子烟有望在2021年下半年实现增长，近期政策利好比亚迪电子。管理层表示，已安装40条电子烟产品自动化生产线，满负荷日出货量可达400万支(占市场需求的30%)。

新能源汽车销量21.7万辆

1-5月份，全国汽车市场继续较快增长，新能源汽车销售表现亮眼。据中国汽车工业协会统计，1-5月新车销量1087.5万辆，同比增长36.6%，比2019年同期增长5.9%;其中新能源汽车销量95万辆，同比增长2.2倍，比2019年同期增长94.2%。5月份新车销量212.8万辆，同比小幅下降3.1%，比2019年同期增长11.1%;其中新能源汽车销量21.7万辆，同比增长1.6倍，比2019年同期增长91.7%。

5月份比亚迪的新能源汽车销量大增，得益于其产能的逐步释放。好的产品，大家是看得到的。秦DM-i，宋Plus DM-i，宋Plus EV，唐 DM-i，都是在对应价位的优势产品。产品力本身是没问题的，只是前期受制于刀片电池的产能，才使得销量一直在1-2万的水平徘徊。

据了解，DM-i相关车型的订单量已突破10万，随着DM-i车型的持续交付和巨量新增订单，比亚迪将有极大可能垄断今年接下来的中国新能源汽车销量冠军。而消费者对中国品牌的热捧，也证明了市场上紧凑级轿车以及SUV类别中，被合资外资垄断的局面，将被以比亚迪为代表的中国品牌打破，将全面提升中国品牌车型的技术口碑和品牌形象。

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