中国汽车协会副总工程师许海东在2021中国汽车论坛上表示,经调整后预测,今年国内汽车市场整体增幅由之前的4%左右,调整到6.5%。其中,乘用车可能会有10%左右增长,而商用车则由原来的-10%,调整为-8%。整个新能源车将超过200万台,增长46%。
2021年5月中国新能源汽车销量同比增长154.6%,环比增长6.6%至184,995辆。另外,上汽5月销量同比去年增幅达377.9%,销量再破4万辆,连续11个月成为销量冠军。
近年来,我国新能源汽车市场迅猛发展。根据中国汽车工业协会统计数据显示,2013年我国新能源汽车产量为1.75万辆,销量为1.76万辆;2018年我国新能源汽车产销量分别达到127.05万辆和125.62万辆,同比分别增长60.01%和61.67%;受新能源汽车补贴退坡等影响,2019年我国新能源汽车产销量较上一年度略有下滑,分别达到124.20万辆和120.60万辆,同比分别下降2.24%和4.00%。2013年至2019年产销量年均复合增长率分别达103.48%和102.29%。
2020年12月份国内新能源产销均超过20万辆,再创历史新高。2020年12月我国新能源汽车当月产量为23.5万辆,同比增长55.7%。12月我国新能源车当月销量为24.8万辆,同比增长49.5%。其中新能源乘用车产销分别为21.4万辆和22.6万辆,同比分别增长88.3%和76.9%。新能源乘用车细分品类中,插电混动销量3.7万辆,同比增长81.4%;纯电动的销量18.9万辆,同比增长76.0%,新能源车产销量均创历史新高。2020年1-12月新能源汽车实现产销总量分别为136.6万辆、136.7万辆,同比累计分别增长7.5%和10.9%。刚刚过去的2020年,在新冠肺炎疫情蔓延全球的大背景下,我国新能源汽车产销量逆势上扬,产销量达到了136.6万辆和136.7万辆,连续6年位居全球首位。
中国是全世界最大的电动汽车制造大国和使用大国。电动汽车从技术到品牌到制造到电池到充电,全部实现国产化,每生产一台电动汽车对经济和GDP的贡献,相当于两台到三台油车。中国一年大约生产2800万辆汽车,一辆车的成本假设10万元,如果汽车电子化的比例从10%提升到50%,这将催生一个新的万亿产业。
预计今后5至8年,中国将有近2亿辆国IV及以下在用车辆面临淘汰替换;新车市场至少超2亿辆(新能源+传统车);新能源汽车占比将显著提高,达到20-30%。
随着新能源汽车渗透率的不断提高,汽车市场将发生明显改变:一是能源使用结构将产生改变,绿色能源利用率大大提高;二是电池、电机等新材料供给将达到新的平衡,成为供给的重要保障能力;三是充换电基础设施布局显著扩大,充电设施智能化将得到普及;四是新能源汽车相关配套政策、法规、标准体系将更加完善、更加健全。
《2021-2026年新能源汽车市场发展现状调查及供需格局分析预测报告》由中研普华的资深专家和研究人员通过长期周密的市场调研,参考国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国行业研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料,并对多位业内资深专家进行深入访谈的基础上,通过与国际同步的市场研究工具、理论和模型撰写而成。全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。让您全面、准确地把握整个新能源汽车行业的市场走向和发展趋势。

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