据悉,《山西省现代物流业2021年行动计划》现已发布,提出培育新增10家以上A级物流企业,打造一批省级多式联运示范工程,实现物流业总收入2200亿元以上。
根据行动计划,在全省合理配置区域分拨、城乡配送、供应链服务等物流服务功能,打造覆盖全省的智慧物流服务网络体系;提升既有铁路网络运能,对接中欧班列出境口岸和天津、秦皇岛、日照等地港口,提升全省大宗货物运输效能;高水平建设太原、大同航空口岸,全力发展临空物流经济。
在物流枢纽建设方面,将加大太原、大同、临汾国家物流枢纽建设力度,以中鼎物流园等物流园区为载体,强化资源聚集整合,优化物流基地、配送中心、末端网点布局,强化物流枢纽辐射带动作用。在智慧物流建设方面,将加快推动首批智慧物流信息示范平台建设,加快铁路、公路、航空、邮政及市场监管、海关等与物流密切相关领域的信息互联互通,提升信息数据服务水平。
物流作为现代商业活动的生命线,随着我国经济的崛起,物流行业在我国业得到了巨大的发展。根据发改委数据,2016年全国社会物流总额229.7万亿元,同比增长6.1%,其中工业品物流总额214.0万亿元,同比增长6.0%;进口货物物流总额10.5万亿元,同比增长7.4%;农产品物流总额3.6万亿元,同比增长3.1%;再生资源物流总额0.9万亿元,增长7.5%;单位与居民物品物流总额0.7万亿元,增长42.8%。2016年社会物流总费用11.1万亿元,比上年增长2.9%。其中,运输费用6.0万亿元;保管费用3.7万亿元;管理费用1.4万亿元,增长。2016年社会物流总费用与GDP的比率为14.9%,2016年物流业总收入7.9万亿元同比增长4.6%。
目前现代物流发展呈现出全球化、多功能化、系统化、信息化和标准化的特征,其中信息化是现代物流的核心。现代物流充分利用现代信息技术,打破运输环节独立于生产环节之外的行业界限,通过供应链建立起对企业产供销全过程的计划和控制,从而实现物流信息化,此外,世界范围内服务化物流和绿色物流的发展已见端倪。
世界现代物流业呈稳步增长态势,欧洲、美国、日本成为当前全球范围内的重要物流基地。随着现代物流业蓬勃发展,除了对传统的商业运作模式、商品流通模式及人们的生活方式产生广泛而深远的影响外,物流产业也日益成为撬动地方经济发展新引擎。
随着智能制造和“互联网+”的提出,现代物流逐步向智能化和自动发发展。政府也针对物流产业的升级退出了一系列标准化和产业融合政策,现代物流将在国家政策支持和广阔的市场需求推动下迎来新的一轮爆发期。
欲了解现代物流行业具体详情可点击查看《2021-2025年中国现代物流行业竞争分析及发展前景预测报告》。

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