锂太贵 宁德时代宣布将量产纳电池 锂电池还有市场吗

宁德时代将发布钠电池

锂电池的大量应用推高了锂的价格。2014年时，每吨锂的价格才3.8万，2018年最高峰时，每吨16.8万。现在价格回落一些，大概是18年的一半。全球锂电池有高达70%以上是中国制造，但是中国锂矿产量很小，以来外国进口。高昂的价格自然让锂电池生产商们很难受。

今年1-4月，全球电动汽车电池销量是65.9Gwh，宁德时代在全球市场占有32.5%的份额。日前，董事长曾毓群在股东大会上透露宁德时代将在7月份左右发布钠电池。根据相关材料显示，充电放电效率都很不错，最关键的是，原料氯化钠到处都是，比如海水就能提取。在能量密度上，钠电池约为每公斤100到150安时，比三元锂要低一些，但是，高于铅酸电池、磷酸铁锂电池。如果钠电池成功量产，锂电池的市场变小吗?

钠电池原材料虽然便宜，但是只有大规模生产才能降低成本，而且现在广泛使用的还是锂电池，钠电池没有市场。所以，在刚出来时价格一定不会很便宜。另外，经过这么多年的发展，锂电池行业已经是很成熟的了，钠电池要追赶还需要时间。

锂电池市场分析

锂离子电池是20世纪90年代迅速发展起来的新一代二次电池，广泛用于小型便携式电子通讯产品和电动交通工具。按照产业链分析，锂离子电池产业(锂电产业)大致可分成三部分：上游为矿资源和电池材料制造，中游为电芯制造和PACK组装，下游是应用环节。电池材料制造是锂电产业中的核心环节，电池材料分为正极材料、负极材料、隔膜、电解质等。

随着国家对新能源产业的扶持，推动了中国动力锂电池迅速发展。近几中国的动力锂电池行业经历了从无到有，从小到大，从弱到强的发展历程。目前，在国家科技项目的重点支持下，中国动力锂电池关键技术、关键材料和产品研究已经取得重大进展，虽然小容量功率型动力锂电池技术和产品与国外相比仍有一定差距，但大容量动力锂电池产业发展已经处于国际领先水平。单体动力电池的特性，已经具备推广应用的条件。动力锂电池产业已经进入到产业化建设和推广应用的关键阶段。动力锂电池产业化进程已经处于国际领先地位。

在全球碳中和背景下，锂电池行业继续被看好。分析认为，新能源汽车取代传统的燃油汽车已经成为必然趋势，对锂电池的需求量会越来越多，且汽车换电模式会进一步加大电动汽车对锂电池的需求。在政策层面，国家力推新能源汽车保有量达到500万辆，而目前新能源汽车保有量大约在150万辆，“十三五”期间还有约350万辆的发展空间，中国动力锂电池行业发展前景空前巨大。

根据数据显示，2019年我国锂离子电池产业规模较上年小幅增长至1750亿元，增速仅为1.3%，增速继续呈现回落态势，预测2020年我国锂电池产业规模超过1800亿元。2015-2020年我国锂电池的产量不断增长。2019年，我国锂离子电池产量为157.22亿只。2020年，我国锂离子电池产量达到188.5亿只，同比增长14.4%。

由于我国新能源汽车和动力电池出货量增长，2016-2019年我国锂电池出货量逐年上升。根据数据显示，2018年中国锂电池总出货量102GWh，同比增长27%。2019年中国锂离子电池出货量达到131.6GWh。据预测，2020年锂电池出货量突破160GWh。

新能源汽车正式迎来了爆发期，动力电池产业链正由政策驱动逐步转变为市场驱动。从动力电池的市场需求来看，动力电池产业出现整体产能过剩，结构性产能不足，而冉冉升起的行业龙头企业却在加快对动力电池产业的产能扩张使得市场竞争更加激烈，加剧了行业的分化。目前动力电池设备发展空间巨大，设备国产化率有望提升。

想要了解更多锂电池行业的发展前景，请查阅《2021-2026年锂电池市场发展现状调查及供需格局分析预测报告》。