各大应用商店已下架滴滴APP 当前网约车行业仍存在一家独大垄断现象
汽车WuYaNan2021/7/5
7月4日晚，中国网信网发布关于下架“滴滴出行”App的通报，要求应用商店下架滴滴出行APP。目前，在苹果App Store、腾讯应用宝、华为应用商店、小米应用商店等应用分发市场搜索发现，滴滴出行APP已被下架。此外，按要求下架认真整改，已下载滴滴App的用户可正常使用。目前滴滴发票功能可正常使用。
近日，网传“滴滴在海外上市，把数据打包交给美国 ”。首此影响，7月2日，网络安全审查办公室突然发布对滴滴出行启动网络安全审查的公告，依据的是《中华人民共和国国家安全法》和《中华人民共和国网络安全法》，审查期间滴滴出行停止新用户注册。7 月 3 日，滴滴副总裁李敏对此予以否认。
中银证券认为，归根结底，滴滴事件还是网络安全问题。一方面，位置信息是更为敏感的数据，不仅涉及财产安全，往往还涉及人身安全、国家安全;另一方面，网络安全中重要的隐私保护也是一般用户很难自我管理的部分，需要监管部门从严从速治理。
《共享经济蓝皮书：中国共享出行发展报告(2020～2021)》，其中也指出，互联网平台企业将成为政府反垄断的重点领域，网约车行业存在一家独大的垄断现象。现在的汽车共享化，所谓利用顺风车或者闲暇时提供用车服务来最大化闲置汽车资源的目的很难真正有效实现。
根据官方首次公布网约车详细的运营数据，2020 年 10 月，网约车监管信息交互平台共收到订单信息 6.3 亿单。其中，滴滴出行为 5.62 亿单，排名第一位，曹操专车 1660 万单排名第二位，T3 出行 1580 万单排名第三位。之后的排名，依次为万顺叫车、美团打车、享道出行、花小猪。
网约车的出现与发展是时代的产物，是顺应时代与国家发展要求的新事物，因而即使网约车在发展的过程中出现了很多问题，但是我们都应该对网约车持有信心，并且积极地推动网约车的发展。如今，要推动网约车发展，先要加强对网约车的治理。网约车市场发展态势如何?
随着智能化、信息化技术进步，对汽车等交通资源的配置能力不断提高，用户对汽车的需求逐步向出行这一本源目的回归，从汽车的所有权向使用权转移的趋势显现，带动分时租赁、网约车等汽车共享模式发展，以提升汽车资源利用率为核心的汽车共享化被广泛接受。
随着网约车的市场格局基本确定，滴滴开始转向走精细化运营，其中快车和专车之间的中间市场被认为是一块巨大的蛋糕。其中首汽约车偏向于提供商务性质的服务，嘀嗒出行则致力于优化网约出租车的乘车体验。此前掀起网约车市场一场波澜的高德地图，就网约车行业也有明确表态，高德方面目前仅部分城市试上线顺风车业务，且为公益性质，并无开展网约车业务的打算。
图表：我国网约车企业市场规模结构分析
数据来源：中研普华产业研究院
目前我国网约车主要集中在一二线城市，三四线城市渗透率较小。未来随着各网约车在三四线城市加大布局，以及消费水平提升促进消费升级的态势下，三四线城市需求量仍存在较大的发展。
网约车行业研究报告在总结中国行业发展历程的基础上，结合新时期的各方面因素，对行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。未来网约车行业将如何发展?请点击查看中研普华研究院报告《2020-2025年中国网约车市场深度分析及发展趋势研究咨询报告》。
相关推荐：
2021-2026年网络安全行业竞争格局及“十四五”企业投资战略研究报告
-
关注公众号
免费获取更多报告节选
免费咨询行业专家
