华为在其官网宣布,华为已与大众汽车集团(“大众”)的一个供应商达成专利许可协议。该协议包括华为4G标准必要专利(SEP)许可,涵盖装有无线连接功能的大众汽车。该协议是迄今为止华为在汽车领域达成的最大许可协议。
华为预计,根据目前签署的所有汽车领域专利许可协议,超过3000万辆汽车将获得其专利许可。
在过去20年里,华为与欧洲、美国、日韩等全球主要厂商签署了100多份专利许可协议。华为将继续致力于为全球更多汽车带来数字联接,构建万物互联的智能世界。众所周知,华为在汽车领域,希望成为智能电动车时代的“博世”,即定位于汽车零部件供应商及智能汽车解决方案提供商,同时华为也在着力打造智能汽车领域的安卓,可想而知,华为在汽车领域积累了众多专利。
目前我国电动汽车的研发取得明显进展。已形成上千项专利,并开发出了多款电动汽车样车。其中,比亚迪、奇瑞、长安等电动汽车企业的插电式和油电混合动力汽车已具备上市销售的条件。
发展电动汽车的关键在于我国企业能否掌握核心技术。电动汽车的关键核心技术有三个:一是动力电池,二是电机,三是控制系统。其中,动力电池最为关键,其性能指标和经济成本决定了电动汽车的商业化进程。动力电池研发产品的主要性能居国际先进水平,电池产业基础雄厚,但需要解决一些薄弱环节。
由于全球环保标准趋严和消费者需求提高,多国纷纷出台产业扶持政策,支持电动汽车技术研发,进一步推动电动汽车全产业链和生态建设。从目前发展趋势看,2021年全球电动汽车市场仍将呈现劲增长态势。
中国是全球最大的电动汽车市场,约占全球电动汽车销量的50%。根据中国工业汽车协会的数据,截至2020年底,中国纯电动汽车保有量约400万辆,同比增加约90万辆。
中国电动汽车在价格、设计和品质上的综合竞争力较强,拓展海外市场具有显著优势。目前,价格不超过10万元人民币的车型,约占中国电动汽车销量的1/4。预计到2025年,中国新能源汽车年销量将达到500万辆左右,电动汽车在大众市场和中端市场的覆盖面会进一步扩大。
随着各国电动汽车产业形态和消费模式的变化,汽车、交通、信息通信等多行业之间相互赋能,未来跨行业、跨领域的融合发展将成为电动汽车的一大发展趋势。
欲了解电动汽车行业具体详情可点击查看《2021-2025年中国电动汽车行业市场全景调研与竞争格局分析报告》。

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