特斯拉国产车型使用磷酸铁锂电池 磷酸铁锂电池市场深度全景调研
能源ZhouJiaLiang2021/7/9
特斯拉中国官网正式上线Model Y标准续航版。
Model Y是特斯拉第二款国产车型，此前只有长续航版和高性能版。相较前两个版本，标准续航版价格大幅降低。知情人士称，Model Y标准续航版车型使用的是磷酸铁锂电池，供应商为宁德时代。特斯拉销售人员也确认了上述消息，而特斯拉官方对此表示不予置评。
目前，国产长续航版Model Y的价格仍维持在34.79万元。因售价高于30万元，无法享受新能源汽车补贴。而随着使用磷酸铁锂电池的标准续航版Model Y推出，该车型售价预计下探至30万元以下，可以享受到补贴。
磷酸铁锂电池具有工作电压高、能量密度大、循环寿命长、安全性能好、自放电率小、无记忆效应的优点，并且广泛应用于乘用车、客车、物流车、低速电动车等，虽然，在当前新能源乘用车领域，受国家对新能源汽车补贴政策影响，凭借能量密度的优势，三元电池占据着主导地位，但是磷酸铁锂电池仍在客车、物流车等领域占据不可替代的优势。客车领域，磷酸铁锂电池在2018年第5批、第6批、第7批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》( 以下简称《目录》)中占比约为76%、81%、78%，依旧保持主流。专用车领域，磷酸铁锂电池在2018年第5批、第6批、第7批《目录》中占比分别约30%、32%、40%，应用比例逐步增加。
中国汽车动力电池产业创新联盟发布的最新数据显示，今年5月，国内磷酸铁锂电池单月产量达8.8GWh，同比大增317.3%，占国内动力电池总产量的63.6%，远超三元锂电池的5.0GWh。今年1～5月，国内磷酸铁锂电池产量29.9GWh，同样超过了三元锂电池，这也是近三年来磷酸铁锂电池产量首次超越三元锂电池。
目前磷酸铁锂的供需紧张，材料价格水涨船高，据6月24日鑫椤锂电最新价格显示，磷酸铁锂动力型材料目前主流价格已经达到5-5.5万元/吨，值得关注的是，从6月开始各大头部企业的新增磷酸铁锂产能将陆续投入，并持续到今年第四季度，共计新增产能36.9万吨，以德方纳米、贝特瑞、国轩高科、江西升华等企业为主要代表，现阶段的市场格局届时可能出现较大改变。
总体来看，未来新能源汽车市场的比拼，预计将围绕着磷酸铁锂与高镍材料展开争夺。使用安全、便宜耐用的磷酸铁锂电池满足用户基础需求，适应多样环境、续航更强的高镍电池则更多用在主销与高端车型上。两者各有千秋，在终端市场形成有效的优势互补，预计未来五年内将分别占据动力电池市场的半壁江山。
想要了解更多磷酸铁锂电池行业的发展前景，请查阅《2019-2025年中国磷酸铁锂电池市场深度全景调研及发展前景分析报告》。
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