美团打车换新Logo重新上线 2021年中国网约车市场深度分析

美团打车换新Logo重新上线

7 月 11 日消息 美团打车是美团在 2017 年 2 月上线的打车业务;2019 年 4 月，美团打车 App 功能并入美团 App;2019 年 6 月，美团打车 App 在各大应用市场下架。时隔两年，美团打车 App 再次上架多个应用商店，而且换成了黄黑相间的 Logo。我国网约车市场现状如何?

随着网约车平台暴露出的问题越来越尖锐，针对网约车行业的监管也在逐步跟上。在网约车时代，滴滴、曹操、出行满地跑，补贴大量的优惠，甚至是以低价进行竞争，造成市场混乱，扰乱了市场经济导致网约车越来越混乱，大批小平台纷纷破产、顶部平台争得你死我活。

滴滴抽成从19%升至35%，美团抽成26%，资本不再依靠技术进步，而是通过垄断获取超额利润。滴滴的投资人朱啸虎曾经评价过滴滴：“国民软件没有承担起国民责任”，这句话是非常中肯的。昨夜滴滴继续下跌5%+，股价从一周前上市之初最高的18.01美元，最低到了11.51美元，报收11.8美元。

网约车市场很大，目前已知的网约车平台就有数百个之多，而滴滴就占据了90%以上的市场份额，而余下的市场由曹操、滴答和一喂出行等平台瓜分。滴滴每天的订单总量可以达到4000万单左右，这是一个巨大的数字，很多平台一天的订单量不过是十几万单。

据中国互联网络信息中心数据显示，截至 2020 年 3 月，中国网约车用户规模达 3.62 亿，占网民整体的 40.1%。取得经营许可的网约车平台公司有 140 多家，合格网约车驾驶员已达 150 多万人，日均完成网约车订单超过 2000 万单。

企查查数据显示，国内共有 3100 万从事网约车服务的司机，在用车辆超过 1000 万辆，网约车相关企业共 7448 家。粗略统计，除去 120 余家网约车平台外，从事网约车服务的企业超过 7300 家，其中绝大多数是链接司机与网约车平台的租赁公司，也就是坊间俗称的 " 车队公司 "。

据悉，网约车租赁公司除租金和车交易利润外的一项重要收入来源，为网约车平台的 " 返费 "，平台从司机的每笔订单中扣除约 20% 的费用后，从中再按一定比例支付给网约车租赁公司。

如今的网约车市场，似乎已经趋近饱和，玩家们与天花板的距离也越来越近。据今年2月中国互联网信息中心发布的《中国互联网络发展状况统计报告》显示，截止2020年12月，国内的网约车用户规模达到3.65亿，虽然相比3月份增长了298万，但是依旧没有回到2018年12月的巅峰时期3.89亿，而且用户使用率也在不断下降。

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