2021汽车延保行业发展现状及前景分析

2021汽车延保行业发展现状及前景分析

据媒体报道称，汽车延保公司要做大做强，需要谋求与保险公司的紧密合作，达到一定规模后，走纵向一体化的发展道路是汽车延保公司取得更大发展的一条重要路径。对中国汽车延保市场发展的几点建议不同的汽车延保商业模式各有优劣，汽车延保市场的发展更重要的还是要依靠汽车厂商、汽车经销商、保险公司和汽车延保公司共同参与，扬长避短，为消费者提供更多更好的汽车延保服务，实现“多赢”。

车是一种支出较大的耐用消费品，消费者的期望使用年限较长。国家最新的汽车“三包”规定加大了对消费者权益的保护力度，但消费者面临的汽车故障风险依然很大。如何管理“三包”期之后的汽车故障风险，成为一个重要问题，而汽车延长保修(以下简称“汽车延保”)可以分散和转移这种风险。

汽车延保在上世纪六十年代起源于美国，最早由整车厂推出并发展。经过40多年的发展，汽车延保产品已普遍得到消费者的认可。汽车延保在中国的历史并不长，经过十余年的发展，现仍处于初级阶段。最早的汽车延保出现在2004年，其首先是作为汽车经销商及厂商为了促进汽车销售所采取的促销措施出现的。此后，才出现独立的延保公司作为汽车厂商和消费者之外的第三方进入市场。

中国汽车延保市场的现状和主要问题汽车延保在中国是一个新兴事物，最初是作为一种促销的手段由汽车厂商或汽车经销商提供。2008年左右，一些专业汽车延保公司的成立标志着中国的汽车延保市场开始向专业化方向发展。国外常见的汽车延保商业模式主要有三类：由保险公司直接承保、由汽车经销商或汽车厂商承担合同义务以及由第三方的汽车延保管理公司承担合同义务，同时负责汽车延保产品的设计与合同管理。在中国，后两种商业模式已经出现并经过了多年的发展。延保行业在国外发展已经非常成熟，渗透率达到35%，而在国内仍处于非常早期的阶段，目前的渗透率仅为2%-3%。据公安交管局统计，截至到2016年底，全国有1.94亿的汽车保有量，以每份均2000元的车延保费来计算，这将是一个总量过千亿的“大蛋糕”。那么，未来汽车延保行业市场行情如何?

延保产品可以根据承包的周期、范围的差异形成不同的产品。周期一般可分为原厂质保后1年、2年或3年期。承包的范围一般可分为重要部件质保，主要覆盖发动机、变速箱、驱动系统等;综合部件质保，在重要部件的基础上增加对电器系统、燃料系统、转向系统等部件的质保;全面质保，接近于新车质保范围。

汽车延保赔付责任风险的转移主要依靠保险业，这为中国保险业提供了新的业务增长点，也带来了新的挑战。随着汽车延保市场规模的扩大，竞争会逐步加剧，需要通过建立和完善行业规范和适度的监管防止无序竞争和损害消费者权益现象的发生，促进汽车延保市场的健康发展。

虽然汽车延保在中国已经发展十余年，但对于大多数中国消费者来说，汽车延保仍然是一个新鲜事物。目前仍存在消费者对汽车延保产品认识不足、延保产品设计不完善与销售不规范、汽车延保服务商持续经营能力较弱等问题。

未来行业市场发展趋势如何?想要了解更多行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2019-2025年中国汽车延保行业市场环境与投资趋势分析报告》。本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、中国行业研究网、全国及海外多种相关报纸杂志的基础信息等公布和提供的大量资料和数据，客观、多角度地对中国汽车延保市场进行了分析研究。报告在总结中国汽车延保行业发展历程的基础上，结合新时期的各方面因素，对中国汽车延保行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。报告资料详实，图表丰富，既有深入的分析，又有直观的比较，为汽车延保企业在激烈的市场竞争中洞察先机，能准确及时的针对自身环境调整经营策略。