现代起亚前5个月新能源汽车出口同比增近45% 混合动力汽车出口同比大增70.9%

近期，据韩联社，韩国汽车产业协会19日发布的数据显示，现代汽车和起亚今年前五个月出口的新能源汽车累计14.5781万辆，同比增加44.8%。具体来看，现代汽车和起亚分别出口8.1278万辆和6.4503万辆，同比分别增长45.5%和43.8%。混合动力汽车出口同比大增70.9%，为8.0109万辆。电动汽车出口同比增加23.1%，为5.0363万辆。插电式混动汽车出口同比增加17.6%，为1.4641万辆;氢能汽车出口同比增加48.8%，为668辆。

据中国汽车工业协会统计，截至2021年5月底，我国新能源汽车保有量约580万辆，约占全球新能源汽车总量的50%。

新能源汽车配套环境日趋完善，截至今年4月，全国已累计建设充电站6.5万座、换电站644座，各类充电桩187万个，建成覆盖176个城市、超过5万公里的高速公路快充网络。

作为我国发展重点，新能源汽车市场飞速迅猛。发展新能源汽车是推动节能减排的有效举措。目前能源和环境问题日益严重，社会舆论压力空前，大力发展节能与新能源汽车是解决能源环境问题的有效途径，同时也是实现国家生态文明建设的有力举措。为推动我国的节能与新能源汽车产业发展，国家多次出台相关补贴政策，在补贴的刺激下，新能源汽车产业似乎见到了曙光。但是政策规定，补贴力度这两年将会逐渐减弱。这就需要厂商加大研发力度，增强自己的竞争力，才能在补贴取消后仍然可以吸引消费者。

新能源汽车产业是战略性新兴产业，发展节能汽车是推动节能减排的有效举措。“十四五”期间，科技部将加强新能源汽车科技方面的顶层设计和多学科融合，将在一批关键核心零部件，如车规级智能驾驶芯片、第三代功率半导体器件、车载操作系统、线控底盘等方面加大支持力度，力争实现产业链关键环节的自主可控，在智能化、新能源汽车领域加快实现自立自强。

目前能源和环境问题日益严重，社会舆论压力空前，大力发展节能与新能源汽车是解决能源环境问题的有效途径，同时也是实现国家生态文明建设的有力举措。在我国节能与新能源汽车产业的发展进程中，工信部作为牵头单位制定了多项相关政策，为示范推广节能与新能源汽车起到了很大的推动作用。节能与新能源汽车产业的发展离不开工信部的支持。

据中国汽车业协会发布的数据，2020年1-12月新能源汽车实现产销总量分别为136.6万辆、136.7万辆，同比累计分别增长7.5%和10.9%。刚刚过去的2020年，在新冠肺炎疫情蔓延全球的大背景下，我国新能源汽车产销量逆势上扬，产销量达到了136.6万辆和136.7万辆，连续6年位居全球首位。

2021年6月乘用车市场零售达到157.5万辆。上半年数据也随之出炉，今年1至6月乘用车零售累计达到994.2万辆，同比增长28.9%，处于2011年以来的历史高位。乘联会分析，超强增长的原因首先是去年的低基数效应，其次是新能源车的增长贡献度不断加大。

1至6月新能源汽车批发108.7万辆，同比增长231.5%。1至6月新能源车零售100.1万辆，同比增长218.9%。

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