京东也要入局造车？ 智能汽车行业市场全景调研

近日，京东与新造车公司天际汽车举办战略合作发布会，同时宣布“京选好车天际ME5”上市(售价区间14.99-15.99万元)。

据了解，天际汽车与京东的合作始于今年5月8日，双方于海南举办的“首届中国消费博览会”期间达成战略合作，表示将在数字化营销、智能产品深度定制、智能出行生活领域展开合作。

从两者的合作方式来看，一个是新造车企业，一个是互联网科技公司，天际汽车主要负责提供车型产品，京车会则主要负责卖车。

这一模式在行业内已有先例。如在今年4月份，华为与赛力斯达成跨界卖车合作。华为在手机业务遭受重创后找到赛力斯，赛力斯将借助遍布全国的华为门店进行销售。

各大厂纷纷入局造车

今年上半年，“造车”无疑是关键热词之一。3月30日，小米集团通过港交所披露消息，将正式进军造车行业;OPPO也暴露出在造车领域的动作，曾在2019年就和理想汽车达成合作;4月27日，家电巨头创维举行发布会官宣正式进入造车领域;5月10日，360官方微博发文称，将携手哪吒汽车进入智能汽车领域。毫无疑问，智能汽车将会是今后汽车的发展方向。

我国智能联网汽车业处于世界先进水平

工业和信息化部装备工业一司司长罗俊表示，目前我国智能网联汽车产业发展取得了积极成效，基本与全球先进水平处于“并跑”阶段，2020年L2级智能网联汽车乘用车新车市场渗透率达到15%，2021年上半年提高至20%左右，L3级自动驾驶车型在特定场景下开展测试验证。

国家多次出台配套政策标准推动行业发展

智能汽车是汽车领域的重要发展方向，在此背景下，国家也多次出台配套政策标准推动行业发展。2021年2月，《国家综合立体交通网规划纲要》指出将加强智能化载运工具和关键专用装备研发，推进智能网联汽车(智能汽车、自动驾驶、车路协同)、智能化通用航空器应用。

《智能网联汽车技术路线图2.0》指出到2025年PA、CA级智能网联汽车渗透率持续增加，到2025年达50%;C-V2X终端的新车装配率达50%。工信部表示下一步将加快构建形成综合统一、科学合理、协调配套的国家车联网产业标准体系。

中国智能汽车数量超千万辆

对于当前我国智能汽车发展情况，根据中国汽车工业协会统计，2020年，汽车销量为2531.1万辆，同比下降1.78%。根据国家工业信息安全发展研究中心，随着智能网联新车型的加速投放市场及潜在消费者对于智能网联认可度的提升，智能网联新车市场渗透率还将进一步提升，2020年渗透率将达到51.6%，经过测算，到2020年，中国智能网联汽车数量超千万辆，约为1306万辆。目前，中国智能网联汽车产业正处于加速发阶段。

智能汽车行业发展前景

从短期来看，作为国内第二大产业，发展汽车行业智能化升级将会推动相关产业链发展，助力国内经济的结构转型和快速发展。智能汽车要朝着更高级别的方向发展，必然离不开政策和法规的支持及规范、新进入者挑战、智能驾驶产业链侧技术和成本的创新突破、新能源载体的渗透率提升、市场对更高级别智能驾驶的接受度等各个方面的协同推进。

从中长期来看，政策方面，自动驾驶汽车是交通发展的趋势，都在予以鼓励。国家各部委相继出台政策，从自动驾驶道路测试、芯片、通讯、操作系统等配套技术发展，行业整体渗透率等多方面提出了智能汽车短、中、长期发展目标，提出到2035年中国智能汽车全球领先的目标，给智能汽车的长期发展提供了动力。

最后，智能汽车需求端提升了智能网联渗透率。随着电动化的发展，消费者对搭载辅助驾驶功能的新能源车关注度逐渐提高，从已上市在售车型配置情况来看，车联网、自动头灯、OTA自适应巡航、AEB、LDW相对较高，分别为71.13%、65.49%、54.23%、43.66%、38.73%和 35.21%，相比2019年提高了3.95pct、0.23pct、3.84pct、15.80pct、13.16pct和7.73pct。在下游需求旺盛的情况下，电动化渗透率预计持续提升。

想要了解更多智能汽车行业的发展前景，请查阅《2020-2025年中国智能汽车行业市场全景调研与投资前景预测报告》。