贝索斯和另外3名乘客搭乘蓝色起源公司的“新谢泼德”号亚轨道火箭,从美国得克萨斯州发射升空,飞行高度超过了100公里。约10分钟后,他们安全返回地面。
这是一个重要的开端,拉开了亚轨道商业太空旅游新时代的序幕。实际上,太空旅游并不是新鲜事物。2001年4月28日,美国商人丹尼斯·蒂托买到了一张俄罗斯联盟号飞船的“船票”,成为首位参观国际空间站的游客。但这种所谓的太空旅游,只是专供顶级富豪的定制套餐。
试飞对于太空航天飞行商业化普及具有重要意义。此次载人试飞成功显然将其太空旅游项目向前推进一步。公司预计在今年还会执行至少两次载人升空任务。未来计划通过可重复使用的飞行载具,让日后的太空旅行变得更容易,并且建立起一条太空之路。
近年来,随着航天相关技术与产业的发展,国际上的太空旅游项目日益增多。例如, SpaceX计划于今年9月份将3名游客送上“国际空间站”,并让他们在那里生活至少8天,畅享轨道飞行之魅力。票价由国际空间站定为5500万美元左右。再如,维珍银河在今年5月22日成功载人试飞之后,计划在今年再进行1次载人飞行测试,若顺利,明年将携带乘客进行亚轨道飞行,票价约在20万美元左右。
诚然,以往太空旅游仅是“富豪圈”的专属。2001年-2009年间,国际空间站共接待了7名游客,单张票价从最开始的2000万美元一路飙升至5000万美元。虽然很多富豪热衷于此——比如Word之父西蒙尼第一次“上天”意犹未尽,后来又上了一次太空——但不可否认的是,愿意为如此高昂的价格付费的人寥寥无几。
对于未来太空旅游的商业前景,业界预计覆盖人群暂时不会太大,但营运和投入的绝对值会很可观,并且会带动许多配套设施和相关产业的发展。但业界普遍认为投资者会承担巨大的风险:一次致命事故就可能终结整个企业。为了补偿投资者,太空旅行公司还必须有潜力提供大规模的收益。
太空旅游既能够带来一定的商业利益,也能够带动航天医学等科技进步,还能够满足更多人探索太空的愿望,激发大众关注航天的热情、拓展人类的活动范围。同时,太空旅游的出现本身就是航天技术逐步成熟的表现。
太空旅游是一个上百亿美元的蓝海市场。轨道市场将达到6.1亿美元,未来十年总收入将达到36亿美元。据预计,太空旅游产业在2030年将达到30亿美元。而摩根士丹利给出的判断更为乐观,认为到2040年,该产业将增长至超过1万亿美元。据美国银行估计,目前太空相关产业的价值接近4150亿美元,到2030年有可能增长到1.4万亿美元。
可以说,很多投资人都很看好商业航天赛道,但因为产业周期较长、资金需求大,入局者都还比较谨慎。
欲了解航天行业具体详情可点击查看《2021-2026年航天行业深度分析及投资战略研究咨询报告》。

关注公众号
免费获取更多报告节选
免费咨询行业专家