中汽协公布上半年轿车品牌销量排名 轿车市场深度调查
汽车ZhouJiaLiang2021/7/23
据中国汽车工业协会统计分析，2021年上半年，销量排名前十位的轿车品牌依次为：轩逸、卡罗拉、五菱宏光mini、朗逸、宝来、雷凌、速腾、Model3、英朗和宝马3系。与上年同期相比，朗逸销量增速略低，其他品牌均呈两位数较快增长，其中五菱宏光mini增速最为显著。上半年，上述十个品牌共销售157.4万辆，占轿车销售总量的33.9%。
据乘联会公布的轿车上半年累计销量482.9万辆，同比增长30.3%。轿车细分市场6月销量为76.7万辆，同比下降4.2%，环比下降3.5%，“十五强”排名变化很大。从实销数据来看，6月份的轿车市场整体也变化不大，上榜车型大都是熟悉的老面孔，但部分车型名次变化，也反应了国内车市的变革正在悄然发生。由此看得出，轿车依旧是消费者所喜爱的车型，而下半年将迎来换代的车型，在市场中也将有不错表现。
2020年中国汽车保有量超2.8亿辆
2012-2019年，我国汽车保有量逐年增长，年复合增长率接近12%。2019年年末全国民用汽车保有量26150万辆(包括三轮汽车和低速货车762万辆)，比上年末增加2122万辆，其中私人汽车保有量22635万辆，增加1905万辆。民用轿车保有量14644万辆，增加1193万辆，其中私人轿车保有量13701万辆，增加1112万辆。
截止至2020年全年，中国汽车保有量达到2.81亿辆，同比增长8.1%，超过此前美国创下的2.78亿辆世界纪录。只是，由于近两年美国汽车保有量也有所增加， 因此2020年我国与美国基本持平，两者并列世界第一。
汽车产业面临数字化转型
中国汽车工程学会副秘书长赵莲芳在汽车及零部件制造产业专题培训班中表示，我国汽车产业规模稳居全球第一，未来仍有较大增长空间。但我国是汽车大国还不是汽车强国，转型升级仍然是汽车产业发展的首要任务。数字化转型和智能制造将有效提升汽车制造的生产效率、优化资源配置，促进汽车产业整体转型升级，要推进智能化技术在新能源汽车研发设计、生产制造、仓储物流、经营管理、售后服务等关键环节的深度应用。
对于汽车行业的数字化转型，一汽董事长徐留平曾经表示，当前，全球汽车产业面临自诞生以来的最大一次‘颠覆式’转型，形势正在发生变化”。大数据、云计算、物联网、人工智能、5G等“新基建”的创新发展，将为汽车行业数字化转型提供基础设施条件。
国家互联网信息办公室数据显示，一些传统产业通过实施数字智能技术不断向工业4.0迈进，已经具有了较高水平的数字化车间或智能工厂，其生产效率平均提升37.6%、能源利用率平均提升16.1%、运营成本平均降低21.2%、产品研制周期平均缩短30.8%、产品不良率平均降低25.6%。新一轮的科技革命正在加速着汽车工业的演变。同时，逆全球化思潮的涌动，芯片的短缺，智能化的渗透都将使汽车行业面临新一轮“危”与“机”的抉择。
想要了解更多轿车行业的发展前景，请查阅《2021-2025年中国轿车市场深度调查研究报告》。
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