北汽新能源旗下极狐汽车发布 7 月交付数据。7 月,极狐汽车交付量为 525 辆,环比增长 90%。极狐官方称,极狐销量已经连续 4 个月环比增长。
目前,极狐汽车有阿尔法 T 和阿尔法 S 共两款车型在售,其中阿尔法 T 定位为全地形性能纯电 SUV,售价区间为 24.19 万元-31.99 万元,已于 2020 年 10 月上市;阿尔法 S 定位为智能豪华纯电轿车,售价区间为 25.19 万元-34.49 万元,已于今年 4 月 18 日上市。此次极狐发布的 7 月交付量就是由这两款车型构成。
据中研普华研究报告《2021-2026年中国小汽车行业深度调研与发展趋势预测研究报告》统计数据显示:
一、全球汽车市场规模分析
图表:2018-2020年全球汽车市场规模

数据来源:中研普华研究院
汽车工业具有集技术密集、资本密集、人才密集于一体的显著特点;其产业链之长、与上下游产业关联度之高,是其他工业产业所不具有的;同时,汽车产业因具有广泛的范围经济和显著的规模经济效应而成为国民经济的支柱产业,在国民经济中发挥着“牵一发而动全身”的支撑、带动作用。
随着全球经济下行压力增大,自2016年来,全球汽车产量增速不断放缓,2019年产量出现下降,2020年加之受疫情的影响,全球汽车市场持续低迷,产量仅为7762.2万辆,较2019年的9217.6万辆同比下降15.8%。
二、全球汽车市场产销分析
全球汽车销量下降的很大一部分原因是由于中国及印度等发展中国家经济增长放缓以及部分国家取消了电动汽车税收优惠所导致,2019年全球汽车销量为9135.8万辆,较2018年的9565万辆同比下降4.5%,2020年全球汽车销量将进一步下降。
随着各个国家对环保重视程度的提升,电动汽车利好政策频发,全球电动车产销量爆发式增长,2019年全球电动车销量为221万辆,占全球汽车总销量的2.4%,2020年全球电动车销量达到324万辆,较2019年同比增长46.62%。
从2020年全球电动车销量分布来看,欧洲、中国、美国及日本为电动车主要市场,其中欧洲占比43.1%,中国占比41.3%,美国占比10.1%,日本占比1.0%。
三、全球汽车市场结构分析
1、全球汽车市场区域结构分析
2020年亚洲和大洋洲共生产乘用车3583.7万辆,生产轻型商用车465.6万辆,生产重卡363.9万辆,生产巴士15.7万辆;欧洲生产乘用车1454.6万辆,生产轻型商用车211万辆,生产重卡22.5万辆,生产巴士4.0万辆。
在市场一片低迷之中,中国车市领军地位十分突显,中国汽车生产量遥遥领先,2020年汽车生产前五地区依次为中国、美国、日本、德国、韩国,产量分别为2522.52万辆、882.24万辆、806.76万辆、374.25万辆、350.68万辆;分别占全球汽车总产量的32.50%、11.37%、10.39%、4.82%、4.52%。
2、全球汽车市场品牌结构分析
图表:2021全球最有价值的100个汽车品牌榜TOP10

数据来源:中研普华研究院
2021汽车品牌价值排行榜显示,上榜100强汽车品牌总价值达到5865亿美元,其中丰田以594.79亿美元荣登榜首,奔驰以582.25亿美元紧随其后,大众和宝马的品牌价值也均突破400亿美元。
从增长速度来看,奔驰品牌价值暴跌了10.5%,以致于丢了连续三年的榜首位置;而特斯拉品牌表现最好,继2020年以65%的增长速度成为成长最快的品牌外,2021年特斯拉的品牌价值继续暴涨157.6%,首次进入全球最具价值汽车百强榜的TOP10。
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