全球最大汽车半导体供应商仍为疫情所困 汽车半导体需求市场调研

汽车半导体需求市场调研

随着技术进步，电池的高昂成本和有限的充电能力得以解决，电动汽车进入发展新阶段，纯电动汽车产销量将进一步增长，汽车半导体市场需求也将不断攀升。

汽车半导体主要通过涉及技术的不同以及器件进行分类，其中按照涉及技术的不同主要分为功率 IC、IGBT、CMOS、SOC等。按照器件分类，可分为MCU、ASIC、ASSP、模拟器件、分立元件、存储器、 微型器件。光电子以及传感器等。

德国芯片制造商英飞凌近日发布第三财季的财报，在当季该公司收入达到27.2亿欧元，这比去年同期的21.7亿欧元增长了25%。不过这种增长很大程度上是由于该公司去年的四月份开始合并Cypress财务报表所致。

新冠病毒疫情的流行，大大限制了2020年的全球汽车消费能力，从而压缩了对汽车芯片的需求。英飞凌在2020财年比2019财年丢失了一半以上的收入和净利润。

目前，汽车产业对于芯片的需求十分强劲，后者的短缺已成汽车产业瓶颈。德国汽车管理局表示，由于芯片短缺导致许多车型供应受限，今年7月份该国的新车注册量下跌了四分之一。中国的本土车企同样在遭遇缺芯之痛，蔚来等车企都曾因此而停产。

汽车半导体行业发展前景战略分析

自2010年以来，成熟的原始设备制造商和初创企业已经在自动驾驶能力方面投资了1060亿美元。其中大部分资金用于增强高级驾驶辅助系统(ADAS)，该系统可处理制动、物体检测和其他关键车辆功能。许多原始设备制造商也在设想有一天，全自动驾驶可以从试点转向主流，尽管开发时间表不断变化且批准日期不确定。

汽车和半导体公司都必须了解未来新的自动驾驶技术对芯片需求的影响。一级供应商还必须重新评估其能力和产品，以确保其产品保持相关性。预计到2030年，自动驾驶芯片(用于启动自动驾驶汽车功能的芯片)有望产生290亿美元的收入，但是该领域的市场风险很高。

汽车半导体市场规模预测

今年以来，整个形势确实跌宕起伏，但是今年的收成总体还是好的，相对于世界的汽车产业大幅下降的情况下，中国汽车产业能基本保持相对的稳定，特别是在新兴领域有很好的发展，应该说实属不易。

预计到2030年，一辆智能电动汽车的电子元器件成本将会占到整车成本的50%。与之相对应，2019年汽车半导体市场约为400亿美元，2040年将有望达到2000亿美元，年均复合增长率高达7.7%。有专家预计，2025年汽车半导体市场规模有望超过1000亿美元，占全球半导体市场规模的比例有望达到15%。

汽车半导体行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手，分析汽车半导体未来的政策走向和监管体制的发展趋势，挖掘汽车半导体行业的市场潜力，基于重点细分市场领域的深度研究。预测未来汽车半导体业务的市场前景，寻找汽车半导体行业的投资商机。汽车半导体行业报告在大量的分析、预测的基础上，研究了汽车半导体行业今后的发展与投资策略，为汽车半导体企业在激烈的市场竞争中洞察先机，根据市场需求及时调整经营策略，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供了准确的市场情报信息及科学的决策依据。

欲了解汽车半导体行业具体详情可点击查看《2021-2026年中国汽车半导体行业发展前景战略及投资风险预测分析报告》。