铅酸电池(VRLA),是一种电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下,正极主要成分为二氧化铅,负极主要成分为铅;充电状态下,正负极的主要成分均为硫酸铅。一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V,能放电到1.5V,能充电到2.4V;在应用中,经常用6个单格铅酸电池串联起来组成标称是12V的铅酸电池,还有24V、36V、48V等。
铅酸电池的主要特性如下:
1.安全密封
在正常操作中,电解液不会从电池的端子或外壳中泄露出。没有自由酸特殊的吸液隔板将酸保持在内,电池内部没有自由酸液,因此电池可放置在任意位置。
2.泄气系统
电池内压超出正常水平后,VRLA电池会放出多余气体并自动重新密封,保证电池内没有多余气体。
3.维护简单
由于气体复合系统使产生的气体转化成水,在使用VRLA电池的过程中不需要加水。
4.使用寿命长采用了有抗腐蚀结构的铅钙合金栏板VRLA电池可浮充使用10-15年。
5.质量稳定,可靠性高
采用先进的生产工艺和严格的质量控制系统,VRLA电池的质量稳定,性能可靠。电压、容量和密封在线上进行100%检验。
6.安全认证
所有VRLA电池均通过UL安全认证。
近年来,全球铅酸蓄电池的市场规模持续增长,2019年市场规模达578亿美元。其中亚太和欧美地区是铅酸蓄电池行业的主要市场,2019年累计市场份额超79%。铅酸蓄电池种启动型铅酸蓄电池占比最大,2019年场规模占比达54%。下游应用方面,汽车起动领域对铅蓄电池的需求占比最大,需求占比达45%。
铅蓄动力电池由于其绿色、低成本、可循环及温度适应性好等特点,已成为中国百姓出行重要的消费品,受到相关产业政策的支持。从2008年至今,国家发改委、工信部、行业协会等部门及组织先后出台了多项电池行业的专项规划和包括蓄电池行业在内的产业发展调整纲要。支持铅蓄电池行业的发展,并鼓励电池产品结构的优化,推进产业的升级与产品升级,巩固我国铅蓄电池世界产量第一地位,重视与促进超大规模企业形成与发展、推动企业创新技术与产品、知名品牌以及高端人才队伍的培育或培养,不断夯实行业做“强”的基础。此外,随着我国环保要求不断提升,部分不符合环保规范要求的小企业逐渐淘汰。在政策引导及环保要求等因素作用下,我国铅蓄电池行业不断整合,行业集中度持续提升。
铅酸蓄电池技术十分成熟,是世界上使用最广泛的化学电源。尽管近年来锂离子电池在新能源领域应用广泛,但铅酸蓄电池仍然凭借大电流放电性能强、电压特性平稳、温度适用范围广、单体电池容量大、安全性高和原材料丰富且可再生利用、价格低廉等一系列优势,广泛应用于汽车启动电池和启停电池领域。汽车起动电池销量与下游汽车行业密切相关,在汽车产销量和保有量不断增长的背景下,汽车起动电池市场规模呈现持续增长的态势,持续增长的汽车销量和保有量为汽车起动电池的发展提供了良好的市场环境。此外,受国内双积分政策的影响,油耗限值压力陡增,预计未来几年启停系统将成为燃油车标配,铅酸启停电池市场空间巨大。
想要了解更多铅酸蓄电池行业的发展前景,请查阅《2021-2026年中国铅酸蓄电池行业深度调研与发展趋势预测研究报告》。

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