企业纷纷布局氢能产业链 氢能源行业发展现状分析

企业纷纷布局氢能产业链

氢能源被世界公认为最清洁的能源，近年来，世界各国为保护环境纷纷出台“节能减排”政策，而氢能源是各国重点发展对象。我国也为此出台了一系列相关政策， 2021年是“十四五”开局之年，也是推动“碳达峰、碳中和”目标达成的关键时期，氢能作为实现脱碳的重要解决方案，在“十四五”规划中被列入“前瞻谋划未来产业”中，而近期随着国家政策利好，以及新能源汽车爆发式增长，氢产业更是被寄予厚望。 政策利好，前景广阔，氢能产业链正掀起新一轮投资热潮。　政策利好，各地方政府纷纷发布相关产业规划，同时也掀起了企业的投资热潮。

氢能是一种二次能源，它是通过一定的方法利用其它能源制取的，而不像煤、石油、天然气可以直接开采。氢能是公认的清洁能源，作为低碳和零碳能源正在脱颖而出。21世纪，我国和美国、日本、加拿大、欧盟等都制定了氢能发展规划，并且我国已在氢能领域取得了多方面的进展，在不久的将来有望成为氢能技术和应用领先的国家之一，也被国际公认为最有可能率先实现氢燃料电池和氢能汽车产业化的国家。当今世界开发新能源迫在眉睫，原因是所用的能源如石油、天然气、煤，石油气均属不可再生资源，地球上存量有限，而人类生存又时刻离不开能源，所以必须寻找新的能源。

随着太阳能研究和利用的发展，人们已开始利用阳光分解水来制取氢气。在水中放入催化剂，在阳光照射下，催化剂便能激发光化学反应，把水分解成氢和氧。例如，二氧化钛和某些含钌的化合物，就是较适用的光水解催化剂。人们预计，一旦当更有效的催化剂问世时，水中取“火”——制氢就成为可能，到那时，人们只要在汽车、飞机等油箱中装满水，再加入光水解催化剂，那么，在阳光照射下，水便能不断地分解出氢，成为发动机的能源。2020年5月，为应对新冠疫情冲击，欧洲联盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩定于27日公布一份相对“绿色”的经济刺激计划，打算为氢能源技术和清洁能源基础设施拨款数以百亿计欧元

氢能源行业发展现状分析

根据中国氢能产业联盟则预计，到2025年，中国氢能产业产值将达到1万亿元;到2050年，中国氢气产能将接近6000万吨，实现二氧化碳减排约7亿吨，氢能在中国终端能源体系中占比超过10%，产业年产值达到12万亿元，成为引领经济发展的新增长极。2020年6月，交通运输部发布的《内河航运发展纲要》中也提出，探索发展纯电力、燃料电池等动力船舶，研究推进太阳能、风能和氢能在行业的应用。2020年6月，欧盟委员会发布《气候中性的欧洲氢能战略》，准备大力推动氢能特别是可再生能源制氢产业的发展，以及氢能的广泛应用。在气候变化议题越来越受到关注的现在，氢能成为经济结构转型、应对气候变化的重要路径之一。

据国际氢能委员会发布的《氢能源未来发展趋势调研报告》，预计到2030年，全球燃料电池乘用车将达到1000万辆至1500万辆，到2050年氢能源需求量将是目前的10倍。巨大的市场潜力使得各大企业加大对氢能产业的研发。根据《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》显示，到2035年将实现大规模商业化推广累计130万辆，加氢站建成1500座，行业产值将达到5万亿元。

发改委、国家能源局发布的《能源及时革命创新行动计划(2016—2023 年)》上，将氢能与燃料电池技术创新列为15 项能源技术革命重点创新行动之一，明确了产业发展的战略方向及创新目标;“十四五”规划纲要更是明确提到，在包括氢能与储能在内的前沿科技和产业变革领域，组织实施未来产业孵化与加速计划。当前全球氢能发展势头迅猛，欧洲方面把氢能当做重要的脱碳工具，根据欧盟制定氢能发展目标，明确表态未来将重点发展绿氢(主要依靠风能、太阳能生产氢)。日本方面，则把氢能当做战略产业看待，目前日本是全球氢能源应用开发最全面以及最坚定的国家，这也主要是由于本国内传统能源匮乏的原因导致的。

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