在第9个全国低碳日来临前夕,哈啰出行于8月19日发布了其2020年度的可持续发展报告。报告显示,截至2020年年末,山东16地市哈啰用户骑行减排累计10004.63吨,其中省会济南骑行减排贡献2356.98吨,位居全省第一,临沂、淄博、济宁、青岛居全省前五。
报告显示,截至2020年年底,哈啰单车已入驻全国超460城(含县级市),用户累计骑行184亿公里,累计减少碳排放量50万吨;哈啰助力车进入全国逾400城,用户累计骑行56亿公里,减少碳排放20.4万吨;扣除哈啰助力车耗电所涉及的碳排放3.7万吨,哈啰共享两轮共计减排66.7万吨。
自2016年9月“共享”被定义为中国特色社会主义的本质要求以来,共享单车、共享电单车等作为一种新兴的绿色出行方式,凭借便捷、经济、共享的特点,为用户的中短途出行提供多元化选择。共享出行通过更低的成本、更高的灵活性和可靠性为用户提供了更好的消费体验。
共享电单车出行中,31%的出行替代了以小汽车和摩托车为主的高碳出行。据统计,目前全国共享电单车投放量约800万辆,一年可减少碳排放量约163.6万吨。超3成用户将共享电单车作为最常用的出行方式,80、90后是主力用户群体,共享电单车出行对公民绿色意愿和行为起到引领和培育作用。
在共享出行的六个主要业态中,2020年共享出行服务的出行人次超过320亿人次。在疫情中,相对于传统出行模式,共享出行体现了非常强的韧性。传统城市三大出行当中,大概有30%的下降。网约车和共享自行车包括共享电动自行车等,整体没有回落,而且在疫情最严重的时候,在部分城市承担了非常重要的出行的任务。
中国拥有世界上最多的人口和许多人口密集城市,是当今世界上最大的出行市场。2020年,我国占全球出行消费的13.1%, 市场规模为5.7万亿元人民币,并预计将以13.1%的复合年增长率增长,到2025年达到10.6万亿人民币。
2020年是共享电单车加速发展的一年,企业均加大投入,更加考验精细化运营能力。共享电单车具有广阔的市场,预测2021年底,行业投放总量将突破1000万辆。全国共享电单车的市场总量约800万辆,按照这一投放量计算,共享电单车行业一年的碳减排量可达163.6万吨。
国内市场共享出行的渗透率预计将在2025年之前由2015年的1.2%增长到8.1%,并将于2040年进一步增长到35.9%;以出行次数计算的共享出行占比从2015年的0.7%增长到了2019和2020 年的2.1%,并预计将于2025和2040年分别增长到4.8%和26.9%。
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