新国标电动自行车销量大增 2021电动自行车市场深度调研及市场份额占比分析

新国标电动自行车销量大增

2019年，电动自行车新国标出台。根据新国标规定，电动自行车整车重量不能超过55千克，最高时速不能超过25公里，还需要保留脚踏功能。全国多地为超标车设置了过渡期。其中，北京的过渡期，将于10月31日结束。受此影响，电动自行车销量大增。电动车门店销售人员表示，近期销售压力很大，10月底甚至可能买不到车。据了解，今年除北京外，浙江、河南多地很快也将结束过渡期。而山东、江西、安徽等地则会在2022-2024年结束过渡期。

电动自行车作为重要的民生交通工具，用于居民日常代步和休闲娱乐。伴随城镇化进程的不断推进和人民生活水平的不断提高，人们对交通工具和出行方式也提出了更适宜的要求，电动自行车因其经济、节能和便捷而深受欢迎。另一方面，城镇化和经济发展带来城市人口和机动车数量激增，交通拥堵、城市环境污染等问题越来越突出。近几年电动自行车迅猛发展，有效缓解了短程出行的交通压力，符合和谐有序现代交通体系的发展趋势，电动自行车行业受到了政府的广泛关注和大力支持。

电动自行车安全技术规范出台

国家市场总局、国标委批准发布的《电动自行车安全技术规范》规定，电动自行车需具备脚踏骑行能力，整车质量(含电池)禁超55千克，最高速度不超过25千米/小时，电机功率不超过400瓦，蓄电池标称电压不超过48伏。

依照新规，我国3亿多辆的两轮电动车存量中，大约70%不符合规定。而各地出台的过渡期主要集中在2021年至2023年。

2021电动自行车市场深度调研及市场份额占比分析

我国电动自行车行业发展到现在，其市场规模在全球市场上处于领先地位。当前，我国电动自行车产业正在步入调整期，行业整合和洗牌已现端倪。至今，产品供大于求，市场的价格大战、低价倾销、恶性竞争时有发生，有些低价是以牺牲产品质量、牺牲售后服务为代价的。

现阶段我国电动自已经成为市场化程度高、竞争激烈的行业，呈现两强争霸、地区分布散的市场格局。电动自行车生产企业在规模、盈利能力、竞争力和市场影响力上逐渐拉开了距离，层次化明显。

目前，电动自行车排名按销售额市场占有率：雅迪9.4%、捷安特8.96%、爱玛8.29%、新日7.44%、绿源7.4%五大品牌王子齐头并进前十大品牌。

图表：电动自行车市场份额占比

数据来源：中研网整理

据企查查数据显示，2020年电动车相关企业的注册量达到了数量和增速上的最高点，全年共新注册5.16万家，同比增长83%。电动自行车社会普及率10%以上，占中国交通工具领域制造总量比例仅次于自行车，成为中国交通工具制造领域市场容量和年产规模较大的制造产业。

近年来，我国电动自行车年销量超过3000万辆，社会保有量接近3亿辆，千元以上自行车产量持续增长。财务数据显示，雅迪电动自行车均价已从2019年的1228元下降至2020年的1118元。而在2018~2020年间，占雅迪集团收入比重最高的电动踏板车均价分别为1698元、1690元和1552元，销售价格呈持续下滑趋势。爱玛科技在2018~2020年间的电动车平均售价为1790.16元、1588.85元和1287.56元。

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