据中国工业和信息化部装备工业发展中心日前发布的《中国汽车产业发展年报(2021)》,2020年中国新能源汽车销量136.7万辆,连续3年超过100万辆,连续6年位居全球第一。中国商务部数据显示,今年1月至7月,中国新能源汽车销量已超2020年全年水平,生产企业新能源汽车销量147.8万辆,同比增长2倍,较2019年同期增长1倍,占新车销量10%;7月新能源汽车销量达27.1万辆,同比增长1.6倍,刷新单月历史纪录。
新能源汽车的火热,在此次成都国际车展可见一斑:现场16个展馆中,几乎每个展馆都能见到新能源汽车的身影;集中展示新能源汽车的10号馆,挤满了参观体验的观众。当日部分车企发布新车,例如比亚迪推出其海洋车系首款车型“海豚”,长城欧拉发布复古时尚车型品类“芭蕾猫”。
2021年6月,中国品牌乘用车销售69.1万辆,同比增长16.5%,占乘用车销售总量的44%,占有率同比上升10.5个百分点。1-6月,中国品牌乘用车累计销售419.8万辆,同比增长46.8%,占乘用车销售总量的42%,占有率同比上升5.7个百分点。其中,轿车销量127.7万辆,同比增长90.1%,市场份额为27.5%;SUV销量243.8万辆,同比增长36.3%,市场份额为51.5%;MPV销量30.6万辆,同比增长25.3%,新能源汽车市场份额为67.2%。此外,在商用车领域,虽然上半年产销同比分别增长15.7%和20.9%,但6月份单月降幅较大。
据了解,能源汽车专业技术人才就业前景一片光明,毕业生供不应求。目前新能源汽车无论是零部件企业、整车企业还是后市场服务企业,面临的核心问题都是人才缺乏。当前,我国正在贯彻“资源节约型、环境友好型”发展战略,国家对新能源汽车实施重点扶持政策。除了新能源绿色车牌、低首付、不限行、免费停车等福利外,政府还大力提倡培养新能源汽车高新技术人才,对其进行人才培养补助。
图表:2017-2020年上半年中国新能源汽车行业从业人员数量情况

数据来源:中研普华产业研究院
未来5年至8年内,我国将有大量国四标准及以下的在用车辆面临淘汰替换,这将给新能源汽车市场带来较大的发展空间。预计未来5年,电动汽车产销增速将保持在40%以上。中国汽车工业协会预测,今年国内汽车市场整体增幅将在6.5%左右,其中新能源车销售将超过200万台,增长46%。
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