大吨位沉船打捞是国际打捞界的难题,我国先后建造列编了10余艘现代化大型抢险打捞工程船,大吨位沉船打捞装备能力实现质的飞跃。
中国救捞突破传统打捞方式,在实践中加强技术探索应用,先后开发应用了沉船水下扫测定位技术、计算机控制液压同步提升沉船打捞技术、沉船打捞辅助计算软件、非开挖定向钻机攻穿千斤等新技术。
目前,通过装备建设和技术研发,我国海上60米以浅沉船整体打捞吨位已达到5万吨。预计到“十四五”末,海上100米以浅沉船整体打捞吨位将达到10万吨,海上大吨位沉船打捞能力将会显著提升。
我国制造业一直以来都受到国际社会的广泛认可,这主要是由于产品本身的优良品质,而随着海洋工程装备的不断发展,我国在这一产业领域也更加有话语权,我国各大重工集团生产的装置越来越多的出现在了国际市场之上,并受到广泛好评。这其中包括钻井平台、海洋工程辅助船以及钻井船等,这些成绩都在说明我国在这一产业领域的不断进步,在逐渐与世界一流水准相靠近,也凭借自身的优质性能得到了国际社会的逐渐认可。
随着资金的大力投入以及在该领域的人才培养、专业技术人才的引进等,我国的海洋工程装备工程技术水平和制造水准得到了较大提升,当前我国各集团设计的海洋工程产品都具有世界性领先水准且可以有效应用于海洋资源的开发利用。尤其是钻井平台领域,我国早在2011年就独立研制开发并制造出半潜式钻井平台并且能够顺利使用,该平台具有多重功能,包括勘探、钻井、完井、修井等,无论是作业水深、钻井深度还是作业环境适应性上都达到了国际领先水准,预示着我国海洋工程装备产业技术水平的提升。
我国的海洋工程装备产业已经涉足于这一领域的各个环节,如产品开发设计、配套产品制造以及总包制造等,但是在核心配套装备的设计上我国的整体水准还有待提高,更多的依赖国外企业,目前世界认可的海洋工程装备设计企业由欧美日本等国家垄断,我国的海洋工程装备配套设备的进口率在70%以上,据统计有95%以上的设备关键组件需要依赖进口,这就使得自主设计研发的难度大大提升。但是各企业已经认识到核心配套装置的重要性并在该环节加大技术投入以及资金支持,相信随着技术水平的提升以及研发力量的投入,我国在关键设备上能够实现技术上的独立性,从而真正实现海洋工程装备产业的系统生产,提升中国企业的国际竞争力。
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