汽车金融行业前景及现状如何?未来汽车金融还有投资趋势吗?汽车供应链金融从降低信贷风险的角度,往往在一定程度上配合线下的实地调查,纯线上的模式只有在大数据与区块链等金融科技风控发展到较成熟阶段才有可能实现。商业银行是汽车供应链金融服务的主要提供者。汽车供应链金融采用线上模式的商业银行已有不少家。汽车供应链金融龙头一汽丰田正式公布了2020年销量成绩,全年累计销量达80万辆,同比增长9%,完成既定目标的105%,占市场份额的4.3%,盈利店铺的占比高达91%。具体车型方面,亚洲龙、卡罗拉、RAV4荣放是一汽丰田的三款销量支柱车型。
随着互联网的强势普及以及我国汽车金融市场的开放与征信系统的逐渐完善,我国汽车供应链金融市场在互联网等因素的助力之下,融资租赁公司、互联网金融公司和互联网保险公司也逐渐成为参与者,加入到汽车金融市场的竞争中,我国汽车供应链金融市场真正进入到了群雄逐鹿的时代。
截至目前,湖南省已明确地市级供应链金融核心企业775家,摸排融资需求703.3亿元。如湘潭市结合智能制造谷,明确13条新兴优势产业链共80家白名单企业,摸底链上汽车供应链金融企业融资需求32.9亿元。株洲市成立了产业链办公室,向金融机构推送轨道交通、新能源汽车、航空航天等13条产业链贷款需求名单企业68家。常德市结合“全市重点建设项目库”“重大产业招商引资项目”,发布21条汽车供应链金融产业链55家核心企业和235家配套企业名单,已向金融机构推送3批、14个重点项目。娄底市推送精品钢材及薄板深加工、工程机械及汽车零部件等汽车供应链金融重点企业71家。
在汽车供应链金融发展阶段上,汽车供应链金融经历了线下“1.0”版、线上“2.0”版和生态圈“3.0”版的升级。当前,线上“2.0”版正逐步成为主流,以满足核心企业上下游中小企业实现方便、快速、低成本的融资需求。
2021年的政府工作报告中,专门提出要“创新供应链金融服务模式”,6月底央行发文,大力推动供应链金融服务中小微企业,落实尽职免责制度。行业预计,国内汽车供应链金融市场规模将从2019年的23万亿增长到2024年的40.3万亿。
目前汽车供应链金融卖好车已在全国250多个城市搭建了342个智能化数字仓储,铺设了18000多条交易物流网络,资金端的授信规模超过50亿。数字化创新使得小微车商的融资成本从15%大幅降低到不到5%,融资时间从以前的数天提高到现在的几秒钟,平台年服务新车销售超50万辆,累计服务车商数超4万家。
据了解,汽车供应链金融市场规模已经达到了11623亿元,预计到2021年,我国汽车供应链金融市场的总规模将达到3万亿元左右。
我国汽车供应链金融起步较晚,但是,随着国家对汽车产业重视度的提高,在政策的刺激与市场需求的拉动下,汽车供应链金融产业快速发展,产销量不断攀升,加之金融市场改革的不断深化,汽车供应链金融逐渐受到商业银行的青睐,成为商业银行业务模式创新发展的重点方向。
汽车金融研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,对中国及各子行业的发展状况、汽车金融上下游行业发展状况、汽车金融竞争替代产品、汽车金融发展趋势、汽车金融新产品与技术等进行了分析,并重点分析了中国汽车金融行业发展状况和特点,以及中国行业将面临的挑战、汽车金融企业的发展策略等。汽车金融报告还对全球的行业发展态势作了详细分析。
更多中国行业发展分析,可点击中研普华研究院出版的《2020-2025年中国汽车供应链金融行业发展深度调研与投资趋势预测研究报告》。
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