中国大件物流行业发展前景现状、大件物流行业发展变化如何?商务部、国家发展改革委等9部委联合印发了《商贸物流高质量发展专项行动计划(2021-2025年)》(以下简称《计划》)。其中提及,到2025年,要初步建立畅通高效、协同共享、标准规范、智能绿色、融合开放的现代商贸物流体系,培育一批有品牌影响力和国际竞争力的商贸物流企业。大件物流所需的仓配硬件与目前其他快递物流公司所使用的中小件快递处理设施存在极大差异,这就导致新入局者需在设备上重新购入,增加成本;并且末端配送人员的专业素质培养更需要投入时间与财力。
随着“一带一路”战略推进,加快了企业“走出去”的步伐,我国经济已融入经济全球化之中。从大件物流市场发展来看,随着科学技术发展,工业设备逐步向大型、重型和超重型发展,承运对象的大型化是未来发展的趋势。
“第二届中国大件物流创新发展论坛”围绕大件运输许可审批、运输规范、桥梁检测、一带一路与中欧卡班、大件企业做大做强、科技物流、企业文化、运输要素、风电运输“最后一公里”安全运输技术要求,以及大件物流法律实务与风险防范进行了经验交流互动与成果分享。
目前,苏宁物流依托苏宁易购,在大件物流领域已探索30余年,2014年开始社会化,截至目前已经搭建了一张能够覆盖全国、配送入户的基础设施网络。当前,苏宁物流不断扩张家装服务网络为合作伙伴赋能。虽然今年以来,苏宁物流频频传出被并购的消息,但凭借其在大件商品上的网络、时效和运营等优势,以及数字化+供应链全链路的输出,其大件物流的价值被看好。
在大件物流领域已有上游制造或流通端和下游消费者的安迅物流、日日顺供应链、苏宁物流等老牌物流企业,依托自身多年积累的竞争力,在大件物流赛道上已占据发展先机。
据中国物流和采购联合会网站消息,1至7月,全国社会物流总额179.2万亿元,同比增长14.0%;物流业总收入6.8万亿元,同比增长20.8%;中国物流业景气指数平均为53.9%。进入7月份,大件物流业景气受到季节因素影响扩张力度较上月有所减弱;前7月物流运行总体平稳,需求延续稳定恢复态势。
中国内地跨境电商从2020年开始进入高速发展模式。根据中国中国海关统计数据显示,2020年中国跨境电商实现进出口额1.69万亿元,增长31.1%。其中,跨境电商出口额为1.12万亿元,增长40.1%。
由于大件物流市场规模巨大,特别是近年来线上渠道快速增长,使B2C大件包裹快递需求大幅增加,吸引了快递、快运等物流企业,家居、家电卖场等流通企业,以及众多专业提供家居物流服务的企业纷纷进入大件物流市场,推出大件物流解决方案,如顺丰重货、德邦360快递、优速大包裹等,与经验丰富、实力强大的日日顺、安得、苏宁物流、京东物流等企业争抢大件物流市场份额。
大件快递业务实现收入91.68亿元,同比增长33.67%;货物总重量327.9 万吨,同比增长37.6%;大件物流业务量3.1 亿票,同比增长33.2%;快运业务实现营收 52.80 亿元,同比增长 18.76%;货物总重量 308.3 万吨,同比增长 20.4%。此外,在大件快递业务中,德邦大件物流以29.57元的票均收入,实现了0.35%的同比增长。
《2021-2026年中国大件物流行业发展前景及投资风险预测分析报告》由中研普华研究院撰写,本报告对我国行业的供需状况、大件物流发展现状、大件物流子行业发展变化等进行了分析,重点分析了大件物流行业的发展现状、如何面对大件物流行业的发展挑战、大件物流行业的发展建议、大件物流行业竞争力,以及行业的投资分析和趋势预测等等。大件物流报告还综合了行业的整体发展动态,对大件物流行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。
更多行业分析,请关注中研研究院出版的《2021-2026年中国大件物流行业发展前景及投资风险预测分析报告》。
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