毫米波技术商用步伐临近 毫米波雷达行业现状及前景预测

毫米波技术商用步伐临近

近日，华为携手行业伙伴完成了全球首个5G高低频CA(载波聚合)技术的实验室测试，实现单用户下载速率5.2G比特/秒。意味着，CA技术在高低频协同上已获得技术验证，为毫米波未来大规模商用迈出坚实一步。

今年初，工信部表示，2021年持续组织开展5G毫米波试验，超前谋划、系统布局产业未来发展，奠定5G毫米波商用的产业基础。

最新数据显示，美国、日本、欧洲和东南亚等国家和地区已经部署了5G毫米波网络和服务，全球130家运营商正在投资于5G毫米波技术。

毫米波的应用方向分析

毫米波是指波长1毫米波至10毫米波，与sub-6GHz以下频段的5G系统相比，5G毫米波具有超大带宽、超低时延、超大用户容量三大特性。毫米波能够在热点密集区域提供更大带宽、更大容量、更高性能的5G服务。

毫米波可广泛应用于智慧厂区、智慧园区和智慧码头等场景。毫米波大带宽优势，未来与高清视频、AR/VR、工业互联网、车联网等下游应用结合，前景更加广阔。

毫米波雷达行业现状及前景预测

毫米波雷达的研制是从上世纪40年代开始的。50年代出现了用于机场交通管制和船用导航的毫米波雷达(工作波长约为8毫米)，显示出高分辨力、高精度、小天线口径等优越性。但是，由于技术上的困难，毫米波雷达的发展一度受到限制。

这些技术上的困难主要是：随着工作频率的提高，功率源输出功率和效率降低，接收机混频器和传输线损失增大。上世纪70年代中期以后，毫米波技术有了很大的进展，研制成功一些较好的功率源：固态器件如雪崩管(见雪崩二极管)和耿氏振荡器(见电子转移器件);热离子器件如磁控管、行波管、速调管、扩展的相互作用振荡器、返波管振荡器和回旋管等。此外，在高增益天线、集成电路和鳍线波导等方面的技术也有所发展。70年代后期以来，毫米波雷达已经应用于许多重要的民用和军用系统中，如近程高分辨力防空系统、导弹制导系统、目标测量系统等。

毫米波雷达最早应用在飞机、卫星或导弹上，据悉，毫米波、激光技术在无人车领域皆具有重要应用，目前尤以毫米波相关技术更为火热。无人车驾驶研发过程中，常以毫米波雷达作为无人驾驶传感器之一。目前大多数供应商只提供雷达的某一零部件，并不以整套设备出手的公司，因此很多时候仍然要依靠国外的高价市场。

如果中国每年的汽车销售量中有15%装配汽车毫米波雷达的话，按每辆车装配2个，预计我国每年的毫米波雷达需求量近900万个，再加上后装市场的3亿存量，即使每年只有0.5%的安装量，我国每年车载毫米波雷达的需求量也将超过1000万个。

想要了解更多毫米波雷达行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2021-2026年中国毫米波雷达行业发展前景战略及投资风险预测分析报告》。