韩国SK将为小鹏汽车提供镍电池 镍氢电池行业发展现状

据媒体报道，韩国SK Innovation与中国电动车企业小鹏汽车签订了电池供应合约。业界相关人士表示，此前小鹏汽车一直由中国企业宁德时代供应全部电池，SK Innovation自去年在中国江苏常州与北京汽车合资建厂后，于今年7月与小鹏签订了合约，将为其提供80%镍含量的高镍电池。这意味着SK Innovation进入了中国电动汽车电池供应链。

镍氢电池与锂电池的比较

锂电池的优势：锂离子电池性能更好。锂离子电池的准电压基本上是镍氢的3倍，能量密度也可以做到镍氢电池的3倍左右。锂离子电池可以做到45C以上放电，镍氢电池只能做到15C左右。

镍氢电池的优势：氢电池较为稳定，不会自燃爆炸，目前全球的航空运输、井下的作业，都要求使用镍氢电池。在电芯一致性上，镍氢电池一致性比锂离子电池一致性更高，对于电池控制程序来说更好控制，电压更稳定。在浅充浅放的前提下，镍氢电池的循环充放电寿命接近20万次以上，寿命很长。镍氢电池更便宜，成本更低。

镍氢电池行业发展现状

据悉，镍氢电池已经是一种成熟的产品，主要应用于消费类电器产品(小型)和HEV动力电池(大型)领域，此外还在安防和医疗等领域有着广泛应用。在大型镍氢电池领域，HEV非插电式混合动力车型已是且将是镍氢电池的唯一大客户，其拥有安全性高、成本较低、污染少、低温性能好、循环寿命长等无可替代的优势。

随着新能源汽车、电动自行车、电动工具、储能、智能穿戴等多个领域需求超预期，业内普遍预计，锂、钴等稀有资源的新增供给速度将难以赶上需求增速。同时，由于供需失衡，缺乏上游矿产资源布局的资源企业，也将承受更大的成本压力。这时，找到替代方案就成了一件很重要的事，镍氢电池就有可能成为这个替代者。

我国制造镍氢电池原材料的稀土金属资源丰富，已经探明储量占世界已经探明总储量的80%以上。国内研制开发的镍氢电池原材料加工技术也日趋成熟。镍氢电池可以和锌锰电池、镉镍电池互换使用，今后圆形电池主要朝着产品规格的多样性和商业化方面发展，而方形电池的发展重点是作为动力车的动力源。

此前工信部已将搭载镍氢电池的混合动力乘用车归类为成熟产品，从各方面数据和政策看混动产业前景很广阔。未来我国在推行以纯电动汽车为代表的新能源汽车的同时，还需大幅提高单车燃油经济性。混合动力技术作为提高单车燃油经济性的重要技术之一，是未来汽车节能减排发展的重要技术路线之一。双极性镍氢电池为镍氢动力电池的发展提供了更大可能，将镍氢动力电池的市场空间推到一个新的高度。

丰田推出双极性镍氢电池

丰田“双极性镍氢电池”已经开启量产应用，并被安装于混动系统中，目前海外上市的全新一代AQUA已完成装车。双极性镍氢电池是将集电体的一面涂为正极，另一面涂为负极的多张“双极电极”堆叠在一起打包而成的电池。该电池的主要优点是体积小功率高，非常适合混合动力系统所使用，可以带来更强的加速和续航性能。

业内人士分析，双极性镍氢电池与比亚迪新一代磷酸铁锂电池——刀片电池均在结构上进行了创新，并都解决了电池本身能量密度不足的问题，也使得电池自身安全性、电芯一致性等优势得到进一步凸显。如果双极性镍氢电池能走出类似刀片电池的发展路径，镍氢电池的市场空间将迎来新的突破。

想要了解更多镍氢电池行业的发展前景，请查阅《2021-2026年中国镍氢电池行业发展前景战略及投资风险预测分析报告》。