工信部部长肖亚庆13日在国新办发布会上表示,现在新能源汽车具有企业数量太大,处于小而散的状况。要充分发挥市场作用,鼓励企业兼并重组做大做强,进一步提高产业集中度。现在各方面对发展新能源汽车的热情很高,对新能源汽车发展有很大促进,但是也要看到新能源汽车技术含量高的特点,所以资源应该尽可能市场化集中,避免分散。
从2021年开始,新能源汽车的造车赛道除了蔚来、小鹏等造车新势力涌入外,小米、BAT及创维等互联网巨头也开始跨界进入造车行业,新能源汽车人才需求呈现供不应求的状态。目前,中国已经成为全球最大的新能源汽车市场,数据显示,2020年汽车产销分别完成2522.5万辆和2531.1万辆。同时,中国的新能源汽车产业,也在全球处于领先地位。据有关部门预计,到2028年新能源乘用车销量将达到1104万辆,占整个乘用车市场的29%。
10年间,从无到有,产业规模全球领先,产销量连续5年居世界首位,累计推广新能源汽车超过450万辆,占全球50%以上。有数据称2021年新能源汽车人才缺口将达68万。
图表:2017-2020年上半年中国新能源汽车行业从业人员数量情况

数据来源:中研普华产业研究院
未来5年至8年内,我国将有大量国四标准及以下的在用车辆面临淘汰替换,这将给新能源汽车市场带来较大的发展空间。预计未来5年,电动汽车产销增速将保持在40%以上。中国汽车工业协会预测,今年国内汽车市场整体增幅将在6.5%左右,其中新能源车销售将超过200万台,增长46%。
欲了解更多关于新能源汽车市场详情可点击查看中研普华产业研究院的研究报告《2021-2026年中国新能源汽车市场深度全景调研及投资前景分析报告》。

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