第十三届中国航展开幕 航展亮点有哪些 中国航空航天制造行业发展分析与投资前景展望

第十三届中国航展开幕

9月28日，第十三届中国国际航空航天博览会(以下简称“中国航展”)将在广东珠海开幕，一批代表世界先进水平的“陆海空天电”新产品、新技术、新服务、新成果将进行“全球首发、中国首展”。

中国国际航空航天博览会，也被称为中国航展或者珠海航展，这个航展至今已连续走过25个年头，成功举办了十二届。受新冠肺炎疫情的影响，原定于2020年11月举办的第十三届中国航展延期到了今年9月28日至10月3日举行。

本届中国航展共迎来中国、美国、英国、德国、瑞典、瑞士、俄罗斯、加拿大、巴西等线上线下近40个国家和地区的700家企业参展。展馆数量从上届的8个增加至11个，室内展览面积达10万平方米，室外展览面积36万平方米，参展飞机超百架。本届航展的展品实现“高精尖”荟萃一堂，“陆海空天电”全面覆盖，一批代表世界先进水平的新产品、新技术、新服务、新成果将进行“全球首发、中国首展”。

航展亮点有哪些

其中，中国空军的歼-20、运-20齐聚珠海，空警-500和轰-6K将进行静态展示。备受瞩目的歼-16D电子战飞机和无侦-7高空无人侦察机、教-10高级教练机将首次展示。

中国航天科工的HQ-9BE防空导弹、FK-2000地空导弹、CM-802B反舰导弹、YJ-12E多平台超音速导弹等将重磅亮相。

中国航空航天制造行业发展分析与投资前景展望

21世纪以来，航空航天事业的发展进入新的阶段，将会推动航空航天材料朝着质量更高、品类更新、功能更强和更具经济实效的方向发展。

据中研普华产业研究院研究报告的《2021-2026年航空航天行业深度分析及投资战略研究咨询报告》统计数据显示：

一、全球航空航天产业总产值

图表：2018-2020年全球航空航天产业总产值

数据来源：中研普华

二、全球航空航天领域复合材料用量越来越大

伴随航空航天技术的不断发展，航空结构原材料的来源开始了新的选择，经过多种材料的运用比较，复合材料逐渐走进航空航天的研究领域，逐渐被全面运用。复合材料在飞机结构上的运用，有效减轻了飞机本身的重量，减少了结构的复杂性，使目前的航空航天技术更便捷地从理论变现到实践中。复合材料以更加优越的综合性能逐渐取代传统结构材料在航空航天领域中的地位，成为目前航空结构应用最广泛的材料，并且复合材料巨大的用量使其开始成为影响航空航天事业的一个重要因素。复合材料在航空结构上的用量目前接近20%左右，随着时代的发展和航空航天技术的不断更新，航空结构对复合材料的需求量持续扩大。在航天器的研发领域，复合材料逐渐被广泛运用于航天器的制造、巡航导弹的部件制造等方面”。

想要了解更多航空航天制造行业具体详情，可以点击查看中研普华产业研究院研究报告的《2021-2026年航空航天行业深度分析及投资战略研究咨询报告》。