轻轨是城市轨道建设的一种重要形式,也是当今世界上发展最为迅猛的轨道交通形式。轻轨的机车重量和载客量要比一般列车小,因此叫做“轻轨”。城市轻轨具有运量大、速度快、污染小、能耗少、准点运行、安全性高等优点。城市轻轨与地下铁道、城市铁路及其它轨道交通形式构成城市快速轨道交通体系。它可以有效缓解人口与交通资源、汽车与交通设施之间的紧张关系。轻轨作为改善城市交通现状的有效载体,成为现代化大都市的重要选择。它在极大程度上方便了乘客出行,使居民享受更高品质的生活。轻轨也更符合绿色交通的标准,轨道延伸之处的大规模市政配套设施建设,更有利于环境综合治理。
轻轨交通对国民经济的增长具有积极推动作用,会带来社会和经济效益。它会带动相关产业的发展,能从房地产开发和商业经营中,直接回收投资成本。城市轻轨建设将促进城市规划不断完善,加快住宅郊区化进程,使城市布局的不合理结构得以调整。轨道沿线将成为最具活力的地区,并进而成为房地产开发和城市新兴产业的首选之地。新兴的生活住宅区、工业和商业设施,会在轨道沿线重新划分用地格局。轻轨建设在一个国家和地区的城市进程中占据重要地位。它可以满足经济、社会及城市发展的需要。突出城市的特点与功能,加速现代化的实现,会对城市布局、城市面貌、环境保护、住宅建设、市民居住模式和生活方式等方面产生积极影响。
截至2020年12月31日,中国内地已开通城轨交通线路长度共计7978.19公里,其中,地铁6302.79公里,轻轨217.60公里,单轨98.50公里,市域快轨805.70公里,现代有轨电车485.70公里,磁浮交通57.70公里,APM10.20公里。
根据中研普华研究院报告《2021-2026年轻轨行业深度分析及投资价值研究咨询报告》统计分析显示:
1、城市轨道交通大城市客流量预测
国家发展改革委批复的44个城市规划线路总投资额达到36107.2亿元。
北京、杭州、广州规划线路投资均超过2000亿元,规划线路投资额合计达10388.6亿元,约占全国已批复规划线路投资的三成。
青岛、天津、深圳、武汉、上海5市规划线路投资额均超过1500亿元。
厦门、重庆、西安、贵阳、郑州、福州、长沙、苏州8市规划线路投资额超过1000亿元。
共计16个城市投资计划超过1000亿元,26个城市规划线网规模超过100公里,规划换乘站比重稳超四分之一,超大、特大城市城轨交通规划线网规模满足网络化运营环境。
其中,北京、上海将形成上千公里级的城轨交通"巨网"城市,在全球处于顶级规模。
广州、深圳、重庆、天津、南京、成都、武汉、郑州等将形成线网规模400公里以上的城轨交通"大网"城市。
2、城市轨道交通大城市客运规模及增长预测
图表:2021-2025年中国城市轨道交通客运量预测

数据来源:中研普华产业研究院
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