中国民航执行冬春航季航班计划 民航客运市场分析

中国民航执行冬春航季航班计划

据中国民用航空局官网消息，2021年10月31日至2022年3月26日，中国民航将执行2021/2022年冬春航季航班计划。今年冬春航季，共有近200家国内外航空公司安排客货航班计划每周101658班。

本航季航班安排相比往年及今年夏秋航季呈现出一些新特点。国内航线采用了新发布的《中国民航国内航线航班评审规则》，取消核准航段的航班总量限制，进一步降低市场准入门槛，支持航空公司灵活调整运力，有效匹配市场需求，推动构建“干支通，全网联”的航空运输服务网络，进一步提升民航的通达性和便捷性。

国内民航市场发展态势

根据中国民用航空局相关数据，2021年上半年中国民航国内市场呈现较好复苏态势，二季度，行业旅客运输量恢复到2019年同期的89%，较一季度大幅提高25.6个百分点。与此同时，2021年5月一度超过2019年同期水平。

2021年将是近年来旅游性价比的高点，旅游需求将沿着需求曲线向‘价低量升’方向移动，为疫后旅游市场复苏注入强劲动力。

同时，国航还积极挖掘市场增长点，助力民航与红色旅游融合创新发展，报告期内承运红色旅游线路73710余人次。此外，国航还推出里程产品、公务联动产品、敬老权益卡及联程产品来推动收益增长。

如今，云计算、大数据、人工智能等新一代信息技术的应用，正加速推进民航业的转型升级。随着民航业由增量市场向存量市场转变，数字化成为产业的新价值增长点。对众多民航机构及企业而言，业务数字化可以实现服务效率、品牌和收入的提升，布局民航产业数字化“蓝海”已成为主要趋势。

民航客运行业前景

2021年下半年后，国际旅游有望在全球范围内有序重启。中国经济受疫情冲击相对较小，特别是居民收入没有在疫情防控期间出现显著下滑，居民‘找回失去的旅行’意愿强烈。

未来的发展趋势是航空公司的服务不再是出售机票，把乘客送到目的地等简单服务，而是在运营环节上的融旅游业、餐饮业在内的延伸服务、增值服务。从事航空服务工作，工作环境好，收入高。从现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上。民航业在中国拥有广阔的发展前景,属于极有潜力的行业。

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