前三季度公路货运和港口吞吐量均增长 公路货运现状分析

前三季度公路货运和港口吞吐量均增长

交通运输部发布今年前三季度交通运输经济运行情况。前三季度，完成货运量383.0亿吨，同比增长16.8%，两年平均增长6.3%，其中三季度两年平均增长4.7%、增速较上半年放缓2.5个百分点。完成公路货运量288.2亿吨，同比增长19.8%;完成水路货运量60.1亿吨，同比增长10.0%。

完成港口货物吞吐量115.5亿吨，同比增长8.9%，两年平均增长5.9%，其中三季度两年平均增长4.3%、增速较上半年放缓2.4个百分点。内、外贸吞吐量分别完成80.1亿吨和35.4亿吨，同比分别增长10.6%和5.2%。完成集装箱吞吐量2.1亿标箱，同比增长9.5%，两年平均增长4.0%。

无论是公路货运还是港口货物吞吐量，相比去年都有所上升。

据中研普华研究报告《2021-2026年中国公路货运行业市场发展规划及投资前景预测分析报告》分析

公路货运现状分析

公路运输是中国货运的主要方式，公路、铁路和水运货运增速近年稳定在6%附近，公路运输将长期作为中国货运的主要方式.同时公路运输货运量增速大于合计货运量增速，公路货运运输将迎来更大市场空间。

快递、零担、整车三分公路货运市场.公路货运按照货物的重量和运输组织方式分出了快递、零担、整车运输三种主要形式。

2020年，年末全国公路总里程519.81万公里，比上年末增加18.56万公里。公路密度54.15公里/百平方公里，增加1.94公里/百平方公里。公路养护里程514.40万公里，占公路总里程99.0%。

年末全国四级及以上等级公路里程494.45万公里，比上年末增加24.58万公里，占公路总里程比重为95.1%，提高1.4个百分点。二级及以上等级公路里程70.24万公里，增加3.04万公里，占公路总里程比重为13.5%，提高0.1个百分点。高速公路里程16.10万公里，增加1.14万公里;高速公路车道里程72.31万公里，增加5.36万公里。国家高速公路里程11.30万公里，增加0.44万公里。

年末国道里程37.07万公里，省道里程38.27万公里。农村公路里程438.23万公里，其中县道里程66.14万公里、乡道里程123.85万公里、村道里程248.24万公里。

年末全国公路桥梁91.28万座、6628.55万延米，比上年末分别增加3.45万座、565.10万延米，其中特大桥梁6444座、1162.97万延米，大桥119935座、3277.77万延米。全国公路隧道21316处、2199.93万延米，增加2249处、303.27万延米，其中特长隧道1394处、623.55万延米，长隧道5541处、963.32万延米。

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