韩国车用尿素97.6％原料依赖中国 车用尿素市场规模

韩国车用尿素97.6%原料依赖中国

“车用尿素短缺危机”近日持续占据韩国媒体头条。据韩联社报道，执政党共同民主党总统候选人李在明7日在国会召开紧急记者会，就近期尿素供应短缺问题表明立场。他表示，尿素供应问题影响领域广泛，因对外依存度高导致供应吃紧的讨论由来已久，但情况仍在持续恶化，除派出特使团向中国政府寻求协助外，应借此机会检视尿素供给问题。《首尔经济》7日的报道称，最新统计数据显示，韩国今年1-9月进口的尿素溶液有97.6%来自中国。

由于各国的环境保护部门提出进一步减少柴油机排放放的氮氧化物污染物。国内俗称欧IV标准。发动机生产商开始使用SCR技术(Selective Catalytic Reduction Technology选择性催化还原技术)来达到环保部门的要求。据了解，SCR方案在国Ⅳ柴油车尾气排放处理系统中具有明显优势，而车用尿素是SCR方案的必需添加剂。随着柴油车国四排放标准被各城市逐步推行，车用尿素的需求或现井喷。

据中研产业研究院报告《2020-2025年车用尿素行业市场深度分析及发展策略研究报告》分析

车用尿素作为汽车柴油机专用还原剂，是一种无味无毒的水溶液，以高纯度尿素和超纯水为原料配制而成，尿素浓度为32.5%，是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。从生产工艺来看，虽然车用尿素对原料纯度要求高于一般工业用需求，但目前国内工艺已然可以满足实际应用需求，因此国企占据车用尿素主要市场。

车用尿素市场规模

由于车用尿素属于耗用较快的耗材，加之国VI排放要求显著高于国V标准，这使得市场对于车用尿素的需求将大幅提高。数据显示，2019年，全国车用尿素用量上升至198万吨，2020年将达到315万吨，2030年车用尿素市场需求可达到1280万吨。

价格方面，由于车用尿素竞争激烈，产品价格下滑明显。根据数据预测，2018年至2030年期间，我国车用尿素价格逐年下滑，2019年降至1880元/吨，预计到2030年将下跌到1505元/吨。

我国车用尿素行业发展尚处于成长期，市场需求量尚未得到全面释放。目前车用尿素市场销售主要以小型桶装方式通过加油站、物流园、汽配店等渠道，销售方式有限，且分布散乱，造成成本较高，不利于行业发展。

目前，环保监管趋严，国六排放标准全面实施，未来车用尿素市场需求持续攀升，且在监管力度加大的情况下，车用尿素产品将逐渐向高品质，大品牌方向发展，低质、劣质、假冒车用尿素产品有望被彻底清除出市场，产业集中度不断提升，将加快行业发展速度。

随着国六标准的实施，以及环保监管趋严下，我国车用尿素产品市场需求持续攀升，行业发展前景较好。在生产方面，车用尿素行业处于发展初期，市场相对混乱，缺少龙头企业，竞争较为激烈，对于新进入企业而言仍有较大发展空间。

想要了解更多车用尿素行业的发展前景，请查阅《2020-2025年车用尿素行业市场深度分析及发展策略研究报告》。

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