储能行业市场发展现状 储能行业市场需求分析

储能是指通过介质或设备把能量存储起来，在需要时再释放的过程。对新能源和可再生能源的研究和开发，寻求提高能源利用率的先进方法，已成为全球共同关注的首要问题。对中国这样一个能源生产和消费大国来说，既有节能减排的需求，也有能源增长以支撑经济发展的需要，这就需要大力发展储能产业。

储能行业市场发展现状分析

随着“双碳”政策的推出，储能行业站上风口，相关上市公司受到密切关注。数据显示，截至11月18日，下半年以来共有鹏辉能源、高澜股份、易事特等125家公司在机构调研中被问及与储能相关的问题，问答记录合计超过440条，调研次数合计527次。

从各大上市公司表态来看，普遍看好储能行业的前景。据了解，光伏、风电等新能源天然具有随机性、波动性的特点，因此新型电力系统面临安全性和稳定性等挑战，在此背景下“新能源+储能”模式逐渐得到行业认可。

主营高端电源装备的易事特在接受机构调研时认为，随着“30·60”“碳达峰、碳中和”目标的提出以及相关政策的逐步落地，新能源领域的产业发展方向更加明晰，新能源在未来电力系统中的主体地位明确，构建以新能源为主体的新型电力系统成为能源结构改革和发展的必然方向。

电力装备企业许继电气指出，构建新型电力系统是在“双碳”目标下提出的，新能源的特点是不太稳定，需配合储能进行调节，用户侧储能将会逐步发展。水冷设备专业供应商高澜股份同样认为，随着能源结构的深度调整，储能市场空间将进一步打开。

储能行业市场需求分析

在储能端需求方面，王冀进一步介绍，宁德时代等的厂商在积极开发储能市场，希望能够作为一个新的技术增长极，实现其在车用电力电池体系之外更大的市场的拓展。如果从3060的战略上来看，储能市场的需求至少2030年之前，或者在实现2060年的目标时，一定会远远大于整个动力电池市场的需求。

电池作为一种储能介质，对于整个电网系统的负荷调整有着决定性的作用，这会是下一步整个动力电池超出车用电池市场之外的发展方向，也是更重要的一个方向。

针对于不同的新能源汽车的细分市场，其对动力电池的要求产生了三大市场。一是在A00到A级车的市场，以纯电动汽车为主，辅之以插电式混合动力汽车;二是在B级及以上的乘用车市场，是插电混动和纯电动并举的状态，该市场更多的追求的是高端和高性能，长远来看，随着下一代电池如固态电池的发展成熟，可能会以纯电动为主;第三是一个目前尚未成型，但今后马上就有的新的细分市场，即混合动力系统，目前这个市场现在还没有大幅度的普及，因为国内市场还没放出来对于混合动力汽车的需求，但从双碳的角度来看，为了实现碳达峰，王冀测算后认为，混合动力汽车的年销量需要大幅度增加。

在2030年前，需年均售出800万-850万辆混合动力汽车，用以取代燃油车(并非替代纯电动车)。这样才有可能顺利的在2030年之前实现汽车使用环节的碳达峰。

更多行业研究分析，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2021-2025年中国储能行业全景调研与发展战略研究咨询报告》。