快递员遭投诉当客户面踩碎包裹
双11的快递高峰过去不久,双12的高峰就要到了,包裹一多,就容易出现送错或是丢件的情况。最近,家住浦东潍坊路89弄的居民宋女士向我们反映,说11月23日,她的先生在网上购买了一包饼干,11月25日,她收到了同小区居民电话,说中通快递员将包裹送错了,让她和快递员联系,将包裹拿走。而在与快递员沟通过程中,快递小哥建议宋女士的先生到那位素不相识的邻居家,自己去拿回包裹。
第二天,这位中通快递小哥如约上门送货,而宋女士一开门,却被眼前的一幕惊呆了——快递员当着她的面把快递踩碎,并扬言“以后你家快递我买了”。此后,又有中通快递客服和宋女士联系,对方表示,涉事快递小哥是名临时工,公司对他进行了罚款,并开除了该小哥。
据2020年11月中国物流与采购联合会公布的数据,2020年综合50强物流企业的2019年物流业务收入合计为1.1万亿元,但占2019年中国物流业总收入10.3万亿元的比重仅为10.7%,集中度偏低。
最新数据显示,今年8月快递从发货到送达,平均只需48小时,创造了新纪录。根据预测,2020年全国快递业务量将突破750亿件。
数据显示,我国电商快递行业每天处理的包裹平均达到2亿件。尽管快递行业在年初受到疫情冲击,但随着复工复产,快递行业还是在今年创下新纪录。
据菜鸟平台最新数据显示,今年8月,快递速度创新纪录,平均48小时即可送达。5年间包裹数量增长了近3倍,速度却加快了10个小时。
伴随中国快递行业的飞速增长,快递服务企业在业务量、市场份额、资产和盈利能力等方面均已出现分化,EMS、顺丰、京东等头部快递企业凭借规模效应筑牢成本优势,进一步扩大市场份额,部分中小型快递企业逐步退出市场,市场集中度提升。
电商景气度下行,但快递行业增长中枢保持高双位数。2021 年三季度,从活跃用户端、收入端以及销售费用端来看,各电商平台发展的速率出现环比放缓的现象,但随着电商品类扩张,单位包裹的货值下降,快递景气度依然高于电商,预计仍能保持较高双位数的增长中枢。
在需求下行的阶段,行业的准入门槛提升,达到足够支撑全国性网络业务体量的困难大幅提升。同时,头部企业率先暂停扩张性的资本开支计划,快递行业已经出现了格局改善的信号。格局改善是涨价逻辑最有力的支撑,从估值修复到业绩兑现,重视快递行业业绩的向上弹性与延续性,把握电商快递行业最好的投资阶段。
更多行业研究分析,可以点击查阅中研普华产业研究院的《2021-2026年中国电商快递行业发展前景及投资风险预测分析报告》。

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