多家快递宣布春节不打烊
随着春节临近,年货购买高峰即将到来。近日,德邦、中通、韵达、极兔、申通等多家快递企业宣布2022年“春节不打烊”,以满足节日期间的寄递需求,保障防疫和民生物资的畅通运输。2021年春节,受疫情影响,在“就地过年”的倡导下,不少消费者留在工作地过年,由此产生不少网购需求,而快递员也积极响应“就地过年”,在春节期间继续提供正常的快递服务。业内预测,2022年春节,快递物流行业将继续坚持“春节不打烊”,满足广大消费者的年货寄递需求。
2021年12月8日上午9点03分,国家邮政局快递大数据平台上的实时监测数据闪烁定格至“100000000000”。这是今年第1000亿件包裹,一箱从四川省眉山市多悦镇正山口村寄出的爱媛橙,由中通快递承运。这一刻,我国快递行业件量正式步入千亿时代。2014年我国快递业务量才进入百亿时代。近7年时间,全行业业务总量就完成了从百亿到千亿的飞跃。按照目前已突破千亿的数据,2021年增速在20%以上已板上钉钉。
据中研普华研究报告《2021-2026年版快递产业政府战略管理与区域发展战略研究咨询报告》分析
2021年成为快递行业发展历史上标志性的一年。拉锯近两年的价格战终于转向,年度件量突破千亿件,行业迈入发展新阶段。2021 年前三季度快递行业累计完成业务量 767.7 亿件,同比增长 36.7%,收入 7430.8 亿元,同比增长 21.8%,票均收入 9.68 元,同比降 10.9%。
快递作为“锱铢必较”的薄利行业,市场长期奉行“以价换量”,价格战也成为行业发展中的痛点。快递“价格战”影响的不仅是上市公司利润水平,也会影响全网生态,当末端网点到快递小哥的派费不断“被下调”,难以保障快递服务质量,对终端消费者带来不便,同样的,对于超过 300 万人的快递从业人员,也需要得到必要的保障。今年以来监管层面的引导不断出台。
2022快递行业好做吗
多份券商研报指出,快递行业2022年起产能投入增速大概率放缓,包括顺丰在内的头部企业资本开支水平预计回落。
当前快递市场竞争异常激烈,对于快递企业而言,未来不是价格竞争,而是服务的竞争。业内人士分析认为,未来几年,时效赛道将在邮政、顺丰、京东物流三家为主的格局基础上逐步加入中通;电商赛道仍是CR8全部参与竞争;供应链物流赛道将是邮政、顺丰、京东物流和中通为主;国际赛道除DHL、UPS和FedEx之外,将是顺丰、邮政、菜鸟、极兔百世四家为主。
快递行业2022年市场前景预测
在未来国家宏观政策下,物流行业将充满朝阳与希望,其中的参与者则需明确和坚持后疫情时代下的发展思路,通过优化企业能源、技术结构,提升智慧、智能物流水平,从而在2022年继续稳步迈向前方。
未来行业投资机会在哪?如需了解更多市场具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2021-2026年版快递产业政府战略管理与区域发展战略研究咨询报告》。
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