工业车辆市场现状 工业车辆发展趋势

工业车辆市场现状

从中国工程机械工业协会工业车辆分会所发布的2021年度前11个月的统计数据来看，2021年度前11个月工业车辆总销量已达到了101.83万台，与去年同期的72.56万台相比上升了40.34%，无论是总销量或是上升速度都刷新历史新高。2021年的前11个月中，电动平衡重乘驾式叉车总销量102,468台，电动乘驾式仓储车辆14,098台，电动步行式仓储车辆总销量486,701台，内燃平衡重式叉车415,049台;工业车辆合计出口数量285,029台。今年的出口上升最快，与去年同期相比上升了74.9%。其次是电动步行式仓储车辆，与去年同期相比上升了69.65%。中国工业车辆行业在2021年度再次实现了稳定增长，中国继续成为全球最大的工业车辆制造和消费大国。

工业车辆销量不断上升，行业高速发展，但是据了解，企业盈利并未得到明显改善。随着疫情的不稳定性，原材料暴涨、中美关系影响、节能环保、安全生产、蓝天保卫战等复杂形势下，使国内实体制经济有很大一部分仍处水深火热之中。机遇与挑战并存，叉车市场目前的电动化、智能化越来越明显，新技术、新趋势正在影响中国工业车辆的转型与升级。善于不断创新，才能立于不败之地。

据中研产业研究院报告《2022版工业车辆项目可行性专项研究及投资价值咨询报告》分析

目前，我国工业车辆行业市场集中度较高，总销量CR2达45%，CR10达77%。其中各企业按营收情况可划分为三个梯队，处于行业第一梯队的为安徽合力和杭叉集团;处于行业第二梯队的为林德、丰田、龙工、中力、比亚迪、三菱、永恒力、诺力;处于行业第三梯队的为柳工、宝丽、如意、江淮、加力等企业。

钢铁行业是我国工业车辆主要的上游应用行业之一，几乎覆盖了工业车辆制造的各类零部件及车体框架部分，所以钢材的供应量一定程度上决定了我国工业车辆行业的发展程度。据资料显示，到2021年11月我国钢材产量为122333万吨，同比2020年1-11月增长1.8%。

仓储物流行业是我国工业车辆主要的下游应用行业之一，随着我国物流行业的快速发展，物流行业规模不断扩大，工业车辆作为物流行业的重要装备之一，其工业车辆的需求也随之不断增加，下游需求的增加促进了我国工业车辆行业的发展。据资料显示，2020年我国社会物流总额达300.1万亿元，同比2019年增长0.7%。

工业车辆发展趋势

2021-2022年是国四排放升级的关键节点，没有技术储备、没有研发实力的小企业、小品牌将会被市场淘汰。竞争力优势越发重要，单一优势已经不能支撑企业发展需求，需要整个产业链的配合、提升。要从技术、产品、销售、服务等方面寻找最适合自身企业发展的优势资源。

受国家排放政策、物流业等对仓储配送的需求，促使电动叉车的比重在最近几年不断上升。目前国内主流的电动叉车企业如比亚迪、中力、诺力等开始布局锂电类产品，并试图打破进口垄断和国际市占率低局面。

面对市场的挑战，企业可通过加强自身创新力和产业新定位，比如开发新能源及叉车AGV自动化产品等，新能源、智能技术的发展，都有利于推动整个大环境物联网的应用。物与物相通，整合全行业资源。中国物流装备智能技术的成长，将在这些应用下形成一张巨大行业物联网，成为在未来一段日子里我国智慧工业、物流技术整合的大行业圈。全球工业车辆整体趋势向好，面对新的经济环境，中国工业车辆企业应以创新、质量、服务寻求转型升级契机。以全球化视野关注行业发展方向，紧抓发展契机，砥砺前行，团结奋斗，成为推动中国工业车辆发展的中坚力量。

想要了解更多工业车辆行业的发展前景，请查阅《2022版工业车辆项目可行性专项研究及投资价值咨询报告》。

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