2022中国充换电站市场数量和模式发展前景分析

充换电站是为电动汽车的动力电池提供充电和动力电池快速更换的能源站。

4月18日，蔚来换电站南京江宁欧尚正式上线。据悉，蔚来已在全国累计建成900座换电站，蔚来用户累计换电超800万次。蔚来表示，未来将持续布局，2022年将在中国市场累计建成1300+座换电站、6000+根超充桩、10000+根目的地充电桩。

2022中国充换电站市场数量和模式发展前景分析

截至2021年11月，我国换电站保有量总计1192座，比2020年数量翻倍;GGII预计到2025年我国换电站数量将超过2万座。

2022年1月18日，宁德时代全资子公司时代电服发布换电服务品牌EVOGO及组合换电整体解决方案，该方案由“换电块、快换站、APP”三大产品共同构成，换电模式掀起新一轮讨论。

过去一直备受质疑的换电模式，2020年以来在政策助推下换电重新成为社会的热点，目前已有多家车企与电池企业布局换电市场，例如北汽集团与国家电网、南方电网与宁德时代、长安汽车与奥动新能源等均合作开始布局换电市场，换电模式正在成为行业的风口。

换电模式在海外市场兴起比较早，澳大利亚、丹麦、以色列、加拿大等国家都曾先后推广过换电模式。

换电模式在中国市场起步较早，但后期由于各种问题，市场逐步进入低谷。但2019年以来，换电模式逐步受到政策的重视。

2020年4月23日，财政部等四部委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，《通知》明确提出“大力发展换电模式”，并对售价30万元以上的换电车辆予以补贴;5月换电站被纳入新基建的重要组成部分，首次被写入2020年政府工作报告，并将“建设充电桩”扩展为“增加充电桩、换电站等设施”;在《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》中明确支持换电模式的发展，在中国市场换电站建设逐步受到政策层面的重视。

根据中研普华研究院《2021-2026年中国电动汽车充换电站行业发展前景及投资风险预测分析报告》显示：

电动车行业电池换电是一个巨大的市场，按照蔚来汽车李斌的估算，假设一个用户一年租用电池的费用为1万元，未来中国市场电动车保有量达2亿辆时，仅电池租赁市场的规模将达到2万亿元。高工产研锂电研究所(GGII)数据显示，截至2021年11月，我国换电站保有量总计1192座，比2020年数量翻倍。GGII预计到2025年我国换电站数量将超过2万座。

目前换电模式在国内网约车市场、出租车市场、电动重卡市场、物流车市场等已有一定的应用，例如时空电动在江苏网约车换电市场、北汽新能源在北京出租车市场等。

从全球总趋势来看，新能源汽车保有量突破1500万辆。近10年来，全球累计推广新能源汽车超过1800万辆，其中，中国超过900万辆，在全球占比超过半数。

据了解，2021年，中国新能源乘用车基本上实现了车联网功能的全覆盖，部分头部汽车企业已经投放了搭载V2X技术的量产新车，L2级驾驶辅助系统在新能源汽车的市场渗透率达到38%。2021年，中国新上市的新能源车型一共70款，目前在售的新能源汽车车型总量达到了289款，覆盖轿车、SUV、MPV基本上的全过程全部覆盖。2021年，中国新能源汽车渗透率达到13.4%，并保持快速增长态势。

《2021-2026年中国电动汽车充换电站行业发展前景及投资风险预测分析报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。