汽车电子检测行业发展趋势与未来市场发展空间分析

随着汽车产业的不断发展，汽车电子产品的检测和认证工作在未来必然会受到更加重视，所以对于汽车的整体质量要求也会不断提升。而我国的生产体系还有一些需要完善的地方，因此最应该完善的就是电子产品的标准体系发展，对于消除国际贸易差距有着重要的促进作用，能够为未来的汽车电子产品标准化发展提供关键的技术支持。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国汽车电子检测行业发展趋势与投资研究咨询报告》显示：

汽车电子检测行业发展趋势与未来市场发展空间分析

在我国，汽车电子检测有盈利性和非盈利性的机构和企业，对于非盈利性的机构，大部分是国营通过国家甚至国际认证的机构，这样的机构的竞争力非常强。盈利性的检测企业水平有高有底，规模以上的大企业的竞争力更强。

随着科技水平的不断发展，汽车已经从传统的奢侈品变成了生活的常见品，且汽车的整体构造也从单调的发动机与传动装置构成的机械转变为电子性能产品。随着消费者对车辆需求的增加、网络在车辆中的应用、安全需求增加、机械和电子系统之间的转换、动力总成性能的提升，汽车电子产业规模不断扩大。尤其是在一些高档汽车当中，电子化产品的构成比例会更大。因此，为了能保障汽车的整体质量，就需要对产品的结构和质量进行针对性的检测和认证，例如化学测试、电磁兼容、环境测试等。

机动车检测方式，各个国家都不相同，我国的机动车检测业有其自身的特点：1、我国政府规定，机动车每年必须年检，年检合格的车辆才能上路行驶;2、我国的机动车检测设备和检测技术不断提高，但和国外相比还有一定的差距;3、我国的检测人员素质普遍偏低;4、我国的机动车检测业是国家垄断行业，每年必须到指定的地点年检，才可以检验合格。

近年来，全球汽车市场总体走势平稳，但汽车销量增速逐渐放缓，2018年的世界汽车销量下降1%。自2010年以来首次陷入年度负增长。2019年的汽车销量9032万辆，同比下降3%。稍差于2008年的下滑幅度。随着工厂的关闭和消费者居家隔离，新冠病毒大流行继续对全球汽车业造成重大打击。IHS Markit预计2020年全球汽车销量将下降22%至7030万辆，其中美国销量同比下降26.6%至1250万辆。

与全球汽车销售情况相反的是，近年来，全球汽车芯片市场规模增速远高于当年整车销量增速，2019年全球汽车芯片市场规模达465亿美元，同比增长11%。同样的受全球新冠疫情的影响，在汽车销量快速下滑的冲击下，2020年全球芯片市场规模将有小幅下滑，预计规模为460亿美元。半导体芯片在汽车领域的用途非常广泛，除了常见的多媒体娱乐系统、智能钥匙和自动泊车系统外，芯片还广泛应用在汽车发动机和变速箱控制系统、安全气囊、驾驶辅助系统、电动助力转向、ABS、电子稳定性系统(ESP)、行人保护、胎压控制、电动车窗、灯光控制、空调系统、座椅调节系统中，堪称汽车的神经。

国际上汽车电子控制技术日趋成熟，为了确保产品的快速标定、调试、测试、开发，以后的发展趋势很有可能成为：集成开发环境技术;经验实用性与电子控制技术二者相互结合;产业链状、集成配套与开发;专业化分工;行业垄断。汽车电子控制技术以及从过去的单个部件电子化发展到目前的总成智能化、网络化、电子化，在未来还必将有更大的发展空间。

本报告对全球的汽车电子检测行业发展态势作了详细分析，并对行业进行了趋向研判，是汽车电子检测生产、经营企业，服务、投资机构等单位准确了解目前汽车电子检测行业发展动态，把握企业定位和发展方向不可多得的精品。

了解更多行业数据详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2027年中国汽车电子检测行业发展趋势与投资研究咨询报告》。