重型汽车行业市场分析 重型汽车行业市场行情分析

重型汽车行业市场分析 重型汽车行业市场行情分析

整体来看，我国自动驾驶重卡行业正处于市场导入期，整体市场渗透率偏低。根据有关数据显示，从短期来看，由于受强制性法规驱动，长途运输卡车逐渐安装AEB/ACC等系统，L0-2级ADAS系统主导重卡ADAS市场，到2020年L0-2级自动驾驶重卡渗透率将达到23%，较2107年将提升22%;而L3-5级自动驾驶重卡短期内仅用于港口和矿用卡车等特殊场景的细分市场，到2020年渗透率仅为1%。

2020年我国重卡市场份额向头部企业集中的趋势进一步加强，其中一汽解放销量达到37.64万辆占销售总量的23.2%，位列重卡市场第一位。而行业集中度CR5接近80%，国内市场集中度较高使得头部企已经开始在这个市场形成了绝对优势。

而在2020年国内卡车市场的消费结构当中，重型卡车占比达到32.82%，其中超过一半是牵引车。由于2016年国家加大了对于卡车超载现象的治理力度，导致单车运力下降，对于车辆的需求提升。而在运输总需求量维持上升的同时，单车的运力下滑，自然会引发对重卡汽车数量的需求。另外新国标在2021年全面落地，国三标准的卡车未来将全面退出市场，使得2021年重卡市场替换需求被集中释放，因此多种因素造就了2021年重卡市场需求向好。

随着我国对自动驾驶技术的重视，重卡也逐渐布局自动驾驶领域。根据中国汽车工业信息网统计，截止2020年2月，国内9家卡车企业基本全部布局自动驾驶领域。

2022年以来，叠加疫情反复等因素影响，重卡市场并未改变颓势，销量自去年5月以来已连续第11个月下降。据第一商用车网数据显示，今年3月份，我国重卡市场大约销售7.7万辆，比上年同期的23万辆下降67%，净减少15.3万辆。7.7万辆这一数据，也是自2017年以来，3月份重卡市场销量最低点，仅略高于2016年3月份的7.5万辆。

想要了解更多行业详细分析，请点击查看中研普华研究院出版的报告《2022-2027年中国重型汽车行业市场深度调研及投资策略预测报告》